Por segunda vez y montados en una “Zorra de Vía”, es decir un carro motocarril, llegan a la Estación Arenal seis ex trabajadores ferroviarios, cinco argentinos y un chileno avecindado en suelo transandino, recorriendo más de mil doscientos kilómetros, con la finalidad de unir a las ciudades-puerto de Bahía Blanca y Talcahuano.
Los ferrocarrileros argentinos fueron recibidos, al mediodía por el alcalde Gastón Saavedra, acompañado por una comitiva municipal y una agrupación folclórica que les brindó un esquinazo.
Junto con darles la bienvenida, Saavedra reseño que “esta es la segunda visita que efectúan hasta acá quienes se autodenominan ‘Locos del Ferrocarril’. Son personas que buscan la integración entre Bahía Blanca y Talcahuano, y por eso están haciendo estos permanentes esfuerzos de traer las ‘zorritas’ a nuestra ciudad y volver a su tierra para demostrar que sí es posible la construcción de un ferrocarril interoceánico, que una ambas ciudades y que al mismo tiempo permita el desarrollo del comercio e intercambio en beneficio de ambas ciudades”.
“Creo que esto es posible, lo que pasa es que hay que tomar muchas decisiones que están en Gobierno central y que de una vez por todas debió darse, porque debemos aprovechar todo lo que son nuestras ventajas comparativas, en función del desarrollo de ambas naciones”, sostuvo el alcalde Saavedra.
El alcalde insistió en que “este es un viejo sueño que tiene más de un siglo y que ambos lugares. Tanto en el Atlántico, Bahía Blanca, como en el Pacífico, Talcahuano, es donde están los puertos y, por lo tanto la unión interportuaria es la que va a vitalizar el desarrollo de esta dos ciudades”.
“Concretar esto es la petición que hay que hacer, porque el corredor bioceánico debe tomar cuerpo definitivo y debe tener decisiones trascendentes, ya que tenemos que avanzar hacia la integración definitiva. Mañana tengo una conversación con el Intendente regional y se lo voy a plantear, porque creo que debiéramos avanzar en esto”, reiteró el jefe ciomunal.
César Guillén, quien hizo de vocero de la delegación transandina y agradeció el recibimiento brindado dijo que “esta travesía 2012 realizada, lleva por nombre ‘Integración Argentino-Chilena, por el Corredor Bioceánico ferroviario del Transandino del Sur’. Esto lo hacemos pidiendo por el retorno del tren, destacando la importancia del ferrocarril como medio de transporte”.
Guillén agregó que en Argentina sólo el 6% de las cargas es transportado por ferrocarril, agregando que los trenes de pasajeros no existen allí, salvo en algunos pequeños tramos, agregando que “eso nos lleva a esta locura de subirnos a las motovías y empezar a pregonar defendiendo la historia de ferrocarriles y su cultura, llevando el mensaje de despertar conciencia de la importancia del ferrocarril como medio de transporte”.
Hoy llegaron hasta la Estación Arenal cuatro ferroviarios en actividad, un ex ferroviario y un retirado de la Marino que se unió a la travesía, cuyo gestor es Iván Juárez.
Durante su breve permanencia en Talcahuano, la delegación argentina visitó al alcalde en su despacho, visitaron un colegio de la comuna, y luego, los diversos lugares turísticos de Talcahuano.
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