
Durante el encuentro, de aproximadamente 30 minutos, el bonaerense manifestó tener el su poder una autorización del Cro. José Nicanor Villafañe, titular de la Administración de Infraestructura Ferroviarias, ADIF SE, para trasladar hasta su ciudad una locomotora y dos vagones con el propósito de colocarlos en el paseo que su administración construye en la vieja Estación Zárate del Ferrocarril Urquiza. Según trascendió Valenzuela le hizo saber que no estaba "para nada de acuerdo" con que se llevaran material por considerar que "nos pertenece" y es "parte del patrimonio de los basavilbasenses", pero además porque "existe una organización local que logró que el Estado nacional le cediera los bienes". En ese sentido se la Concejal Mantegazza reforzó los dichos del jefe comunal poniendo sobre la mesa toda la documental. Mantegazza, que hizo saber que integrantes de la Comisión que organiza la Fiesta del Riel, de la que es parte, y la organización social "Por la Vuelta del Tren" realizaron "innumerables gestiones para conseguir el material", y que "de aquí nadie se lleva nada más". exclamó. Seguidamente la edil del Frente para la Victoria celebró que en Zárate se esté trabajando en procura de rescatar la rica historia del ferrocarril, la que "nos identifica" y "hermana" con los bonaerenses, de la zona norte, especialmente de Zárate, pero que "de ningún modo se permitirá mover un solo "fierro" que nos pertenece", afirmó. Cáffaro no solo entendió la postura de los basavilbasenses sino que manifestó que desconocía la existencia de un movimiento que pretenda defender la historia del ferrocarril, y que respetuoso de esa decisión desistía de llevar el material que según reiteró en varias ocasiones le cedió la ADIF SE. El rumor de lo que el zarateño permitía no demoró en conocerse y varios integrantes del grupo "Por la Vuelta del Tren" se movilizaron hasta la sede del gobierno municipal, donde luego de la reunión, dialogaron con Cáffaro. Perla Battilana y Juan Carlos Favre ratificaron la negativa a permitir que se lleven elementos históricos de la zona del predio que pertenecía al Ferrocarril y lo convidaron a coordinar acciones en conjunto en defensa del patrimonio ferroviario.
Fuente: Bassoenlared
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