Ferrocarriles Mediterraneos S.A. se creo con el fin de reimplantar el servicio ferroviario entre Cordoba y Retiro utilizando las vias del ferrocarril Mitre para eso.
Para la consecion se entregaron varias locomotoras entre ellas: la GT 22 9021, dos alcos RSD 16, las llamadas ALCOS MATERFER, por haber sido reconstruidas en dicho establecimiento: 8230 y 8248 y una G.A.I.A junto con 60 coches de diferentes clases y estado de conservacion.
Basicamente esta empresa se aboco en el armado de dos formaciones: una para un servicio local entre Cordoba y Villa Maria y la otra a la ciudad de Buenos Aires.
Se realizo un viaje de prueba a Retiro y dio un tiempo de viaje excesivo, segun lo expresado por la gente de FEMED, tambien se hablo de implantar un servicio local hasta Alta Gracia, pero no paso mas alla de un simple proyecto.
Finalmente solo se corrian servicios entre Villa Maria y Cordoba hasta que le fue quitada la consecion y actualmente estos servicios son prestados por Ferrocentral S.A.
Locomotora GT 22 CW 9021 en Talleres Perez.
Autor: Ricardo Tieso.
Alco RSD 16 8248 detenida en kilometro 5 de Ferrosur Roca, luego de un viaje a San Antonio Oeste.
Autor: Ricardo Tieso
Cuando el proyecto FEMED iniciaba, estacion Cordoba
Autor: Carlos Skerk
La ALCo RSD16 8230 de Ferrocarriles Mediterráneos saliendo de Pilar rumbo a Villa María
Autor: Rube Sagristani
Link: http://www.youtube.com/watch?v=dPpTbRtOk9s
tren especial de FeMed contratado para llevar gente a un acto político, corrió sólo aquél 7 de julio de 2002 entre Villa María y Córdoba; en este video lo verán pasando por la estación Toledo.
Autor: Ruben Sagristani
Link: http://www.youtube.com/watch?v=fxTEE4w-lug
estas imagenes estan disponibles en la Galeria de Haciendovia
Realmente los felicito por esta nueva sección. Es como un archivo vivo de todos los fiascos que se hicieron desde la privaticacion de Ferrocarriles Argentinos.
ResponderEliminarQue vuelva el Tren! Para todos y con calidad y eficiencia!