Crece el poder de Metrovías en el transporte metropolitano

Controla la red de subtes y, con la quita de la concesión a TBA, tendrá presencia en todas las líneas de ferrocarril El Gobierno decidió que las empresas Ferrovías y Metrovías serán las nuevas encargadas de manejar las líneas Mitre y Sarmiento, cuya concesión fue retirada hoy por decreto a Trenes de Buenos Aires (TBA). La secretaría de Transporte convocó a esas dos empresas para que conformen una "unidad operativa", que, según informó el ministro de Planificación, Julio De Vido, funcionará de manera transitoria, aunque no dio precisiones al respecto.



 De esta manera, el Mitre y el Sarmiento tendrán un manejo similar al de las líneas Belgrano Sur, Roca y San Martín, gestionadas desde 2004 por la Unidad de Gestión Operativa Ferroviaria de Emergencia (Ugofe), luego de que el Gobierno le quitara la concesión a Transportes Metropolitanos. La Ugofe está integrada por tres concesionarios privados que operan a cuenta y orden del Estado: TBA, Metrovías y Ferrovías. Con la nueva decisión con raíz en la tragedia de Once, el Ejecutivo constituyó un sistema similar para el Mitre y el Sarmiento, aunque sin la participación de TBA. De esta manera, crece la influencia de Metrovías, manejada por el grupo Roggio (su accionista mayoritario), que actualmente tiene la concesión de todas las líneas del subte, el Premetro y el Urquiza y que, desde hoy, tendrá también presencia operativa en las líneas de tren.

Fuente: La Nacion