En respuesta a los reclamos que efectuaron la mayoría de las provincias, el Gobierno resolvió extender el pago de subsidios compensatorios de tarifas a las empresas de ómnibus que prestan servicios de más de 60 kilómetros de recorrido.
La medida –adoptada por medio de la resolución 106 de la Secretaría de Transporte–beneficia básicamente a las compañías que prestan servicios entre varias localidades de una misma provincia.
Hasta ahora, todos los trayectos superiores a los 60 km. estaban encuadrados como “interurbanos” y por tal motivo no podían acceder a los subsidios tarifarios y al gasoil a precio diferencial que reciben las líneas de pasajeros de corta y media distancia.
Según la nueva norma que aprobó el secretario de Transporte, Juan Pablo Schiavi los servicios provinciales con recorridos superiores a los 60 km. serán asimilables a los suburbanos y entrarán dentro del regimen de las compesaciones tarifarias que cobran los operadores de las líneas locales y los trenes metropolitanos.
Para las empresas provinciales, la medida representa una ayuda clave para pagar el aumento salarial de $ 700 que logró la UTA.
Con esta decisión, el Gobierno vuelve ampliar los pagos de subsidios a las empresas transportistas para que no trasladen los mayores costos operativos a los usuarios.
En la región metropolitana, los desembolsos estatales para colectivos, trenes y subtes ya supera los $ 500 millones mensuales.
Pero si se agregan los aportes que van a las líneas de colectivos del interior y el gasoil diferencial de todas las empresas de transporte , el monto total de subsidios asciende a casi $ 900 millones mensuales.
Fuente: Clarin
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