Lanzarán el Sefecha Bala, que duplicará la velocidad actual y llegará a los 40 km/h

El gobierno provincial planea realizar esta semana un anuncio con el que pretende impresionar a la opinión pública, en un momento en que la crisis internacional y las sombras que se ciernen sobre el crecimiento de la economía argentina comienzan a sembrar pesimismo en el ánimo ciudadano. La novedad consistirá ni más ni menos que en el lanzamiento del Sefecha Bala, un nuevo servicio de la empresa chaqueña de trenes que duplicará la velocidad de circulación actual, llegando así hasta los 40 kilómetros por hora.

"Los trenes actuales, comprados por el gobierno de Rozas en Mallorca en 1997, no eran máquinas nuevas. Ni siquieran eran usados de esos que uno llamaría 'oportunidad imperdible'. Incluso, el gobierno mallorquín, para venderle estos trenes al Chaco, los sacó del fondo del mar, porque los habían tirado por lo porongosos que estaban. Por eso, llegó el momento de la renovación", indicó una alta fuente de Sefecha, que prefirió decir sólo sus iniciales, Raúl Acosta.

La fuente señaló que tras el recambio gubernamental de diciembre de 2007 "encontramos muchas dificultades. En las gestiones anteriores se hacía tan poco mantenimiento de los coches, que nuestros trenes son los únicos del mundo a los que se les pinchan las ruedas", confesó. A eso sumó que "las vías están hechas bosta, al punto que en el trayecto Cacuí-Charadai, al tren le conviene salirse de ellas y cortar camino por adentro del monte".

Con esas condiciones, los pasajeros se quejan de la exasperante lentitud que los trenes de Sefecha tienen en amplios trayectos. Actualmente, por ejemplo, el viaje desde Vilelas hasta Fontana demora dos días y medio. "En ciertos tramos los coches no pueden ir a más de 3 kilómetros por hora, y en otros marchan hacia atrás", explicó Acosta.

El Sefecha Bala, en tanto, se está terminando de construir en el despacho del senador Fabio Biancalani. "El tiene buen espacio ahí, y buenas herramientas. Dárselo a una empresa del sector nos saldría un huevo", apuntó el vice de la compañía ferroviaria estatal.

La buena noticia para los usuarios es que el nuevo servicio duplicará la velocidad máxima de los coches que circulan hoy. "Va a llegar hasta los 40 millones de milímetros por hora", dijo Acosta para que los 40 kilómetros horarios parezcan más impresionantes.

El funcionario dijo que ya se trabaja en el entrenamiento a los maquinistas "porque ya estamos hablando, con esos parámetros, de velocidades inusitadas para ellos, y no queremos que el fragor de esa marcha alocada los descontrole o les provoque situaciones de pánico en las que pierdan capacidad de reacción".

Una de las magníficas máquinas compradas por Rozas en Mallorca.

Fuente: Angau noticias