Avanza la electrificación del Roca

Autoridades municipales de Quilmes, Berazategui y Florencio Varela se reunieron con el secretario de Transporte, Juan Pablo Schiavi, quien les informó sobre la electrificación de distintos tramos de la Línea General Roca (LGR).
El encuentro se llevó a cabo en la sede de la Federación Argentina de Municipios (FAM) y acompañaron la presentación de Schiavi el titular del organismo, el intendente de Florencio Varela, Julio Pereyra, entre otros.



Schiavi dio detalles del avance de obras de electrificación de las vías 3 y 4 entre Plaza Constitución y Temperley, de la vía 1 entre Glew y Alejandro Korn y de los tramos de la llamada Vía Circuito entre Claypole, Varela, Bosques, Berazategui y Constitución.
La electrificación del ferrocarril Roca se inició con la inauguración de los tramos entre Constitución y Temperley y los ramales entre esta última, Glew y Ezeiza en noviembre de 1985. Posteriormente en setiembre de 2002 se habilitó la electrificación una sola vía entre Glew y Korn, y en mayo de 2004, la electrificación de ambas vías entre Temperley y Claypole.
Ahora “el Gobierno -dijo Schiavi- está en un proceso silencioso de obras de electrificación de la tercera y cuarta vía de Constitución a Temperley (donde están electrificadas la primera y segunda vía), e iniciando los trabajos de Claypole-Bosques”.
Las obras de las dos primeras demandan una inversión de aproximadamente 300 millones de pesos cada una, mientras que la tercera está en estos momentos en proceso de licitación.

63 kilómetros

Ahora se electrificará hasta Berazategui, sumando así 63 kilómetros. Para el tramo Berazategui-La Plata el Gobierno “tiene otro programa, que es el que se acordó con China.
Schiavi señaló que “tal como nos indica la Presidenta conversamos con los intendentes para informarlos y escucharlos, porque son quienes reciben los reclamos diarios de los vecinos”.
En ese sentido, les brindó información sobre la compra de material rodante, en el ultimo viaje realizado a España con la presidenta Cristina Fernández de Kirchner.
El titular de Transporte precisó que “se trata de material nuevo, 64 formaciones de última generación, iguales a las que utiliza Renfe en Madrid para los ferrocarriles de cercanías”.
También el secretario de Transporte explicó los alcances del Sistema Unico de Boleto Electrónico (SUBE), que permitirá el pago electrónico de los pasajes de colectivos, subtes y trenes.

Fuente: Diario Popular