"El viaje de este viernes nos permitió evaluar lo realizado y todo lo que tenemos por hacer. Estoy satisfecho porque superamos una prueba más, pero que quede bien claro que es sólo el punto de partida y que aún queda mucho por hacer", aseguró Carlos Molina. El titular de la UEFER opinó que el éxito de las pruebas "nos debe alentar a seguir reparando infraestructura y gestionando material lo que nos permitirá mejorar significativamente los tiempos de los viajes".
Respecto de los niveles de seguridad dijo que con el aporte de Vialidad y los municipios se mejoró "muchísimo" el tema de la señalización, pero que no descansa hasta lograr optimizarla y que con el aporte de ENERSA se colocarán en semáforos.
Molina, en otro pasaje de sus declaraciones a RIEL FM, anunció que el 11 de junio próximo comenzarán los viajes regulares entre Paraná-Basavilbaso y Concepción del Uruguay, que el costo del pasaje será de 24 pesos, y estimó que el servicio tardará alrededor de ocho horas en unir las dos costas. Además dijo que la próxima meta será unir Paraná-Basavilbaso y Concordia y en el futuro redoblar los esfuerzos en la recuperación de Paraná-Federal-Concordia.
"Estamos solamente en el tramo inicial del proceso de recuperación del ferrocarril en la provincia. Lo que resta por hacer es enorme", insistió el funcionario al tiempo que recordó que los servicios de tracción y los conductores serán de América Latina Logística (ALL) y que está a la firma un convenio operativo con esa empresa que es la concesionaria de las vías en la ex línea Urquiza.
Según pudo saber RIEL FM el primer servicio regular entre la Capital de la Provincia y La Histórica será con el coche motor Materfer y saldrá el viernes 11 de junio, a las 15 horas de la Estación Paraná, con Guardas de la UEFER capacitados por la Unión Ferroviaria. Se estima que llegará a Concepción del Uruguay a las 23 horas y que el domingo 12, a las 15 horas, estaría retornando a la ciudad de Paraná.
Video:
Link: http://www.youtube.com/watch?v=eiDdoDtY0cA
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