Durante esta semana comenzaron los trabajos de renovación y mejoramiento de vías del sector eléctrico de trenes Once-Castelar de la Línea Sarmiento. La ejecución de la obra está a cargo de la Unión Transitoria de Empresas IECSA S.A. y COMSA DE ARGENTINA S.A y es supervisada por TBA.
La misma tendrá un plazo de ejecución de tres años aproximadamente y las tareas se llevarán a cabo en horario nocturno, para no interferir el normal funcionamiento de los trenes.
La renovación total de vías se hará entre las estaciones Liniers (km.12) y Castelar (km. 22), mientras que el mejoramiento con materiales producidos se ejecutará entre las estaciones Once (km. 0) y Liniers. El primer tramo de vía renovada se efectuó entre el kilómetro 15 y el 16, a la altura del paso a nivel de la calle Necochea, en Ramos Mejía.
La obra tiene como propósito mejorar considerablemente las condiciones de marcha de los trenes que prestan servicio en el ramal Once-Moreno. Los rieles que se utilizarán poseen 18 metros de longitud cada uno, con un perfil UIC 54 grado 900 y se apoyan sobre durmientes de hormigón monobloque pretensado y tienen la particularidad de que los rieles están unidos entre sí mediante un proceso de soldado aluminotérmico que genera gran estabilidad en la estructura de vía, evitando situaciones de golpeteo que resultan ser tan molestas para los pasajeros.
También se emplearán modernas fijaciones elásticas de vía (Fastclip) con intercalación de plantilla de caucho de alta residencia con tetones para atenuación de impactos apoyado sobre piedra balasto que otorgan excelentes condiciones de absorción de ruidos y vibraciones y el reacondicionamiento del tercer riel (riel conductor de energía).
Fuente: Prensa TBA
No hay comentarios:
Publicar un comentario