El lunes pasado me había quedado con las ganas de viajar en el coche motor Apolo del LBS, por lo que hoy fui de nuevo para sacarme el gusto... ¡Y por suerte se me dio! Tomé el servicio que parte de Tapiales hacia Buenos Aires a las 9:45 a cargo de la dupla 2418-2468, siendo que la 2420-2470 está detenida en la playa con su equipo de aire acondicioando en revisión por problemas.
El viaje en este bichito fue muy confortable, con buen andar, butacas cómodas, climatización, limpieza absoluta y muy pocos pasajeros abordo. Si bien no se destaca por su agilidad, se desenvuelve bien (entre 45 y 55 Km/h) y su andar suave disimula bastante la velocidad que desarrolla. Dentro de la formación viajan 3 agentes de seguridad (además del guarda y los conductores) quiénes también tenían la misión de comandar cada uno una puerta distinta del tren para abrirla y cerrarla mediante un botón ante el ascenso y descenso de los pasajeros.
Luego de 42 minutos de viaje llegamos atrasados a Buenos Aires, dónde la formación fue abordada por personal de limpieza, quiénes debieron secar el piso dado que se había filtrado agua por algunos agujeros en los vidrios astillados por piedrazos arrojados entre Soldati y Sáenz. Una vez finalizada la tarea, partimos a las 10:35 hacia Tapiales.
Además vi circulando a las máquinas MF901, MF902, MF702, MF703, MF704, F612, F623 y a la MF624 con el servicio Aldo Bonzi-Puente Alsina. En la playa de Tapiales estaba la Henschel 1401 maniobrando así como también la 1402, el coche motor Materfer CM001-CR001 y el Apolo 2420-2470.
Otro detalle singular, fue que en el día de hoy las comunicaciones por radio de las formaciones estaban complicadas, debido a que en la madrugada cayó un rayo en una antena de Tapiales.
Detalle de fotos:
1) G-22 7775 llegando a Tapiales en forma ascendente.
2) Apolo 2418-2468 llegando a la plataforma 3 de Tapiales.
3) El Apolo junto a la F611 en Tapiales.
4 y 5) La Henschel 1402 a órdenes en la playa de Tapiales.
6 y 7) El interior del Apolo.
8) La MF624 arribada a la playa de Tapiales luego finalizar su recorrido en el ramal a Puente Alsina.
Texto y fotos: Diego Telesa.
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