La formacion partio a horario de Plaza Constitucion con la 9085, 2 pullmans(uno a full y en el que yo venia no eramos mas de 15), el RA, 2 primera y un viejo FCT que aun tenia impreso en sus vidrios el hermoso logo de FERROCARRILES ARGENTINOS (una joyita para los nostalgiosos como yo).
Estos tres ultimos funcionan como clase unica. El viaje transcurrio con total normalidad, aproveche las pocas, pero prolongadas paradas que tiene para tomar algunas fotos de las estaciones y de la formacion ( En Dolores pude ver una TAKRAF reluciente y unos vagones, un furgon y un primera, pintados de un rojo medio bordo con la leyenda FERROBAIRES y el mitico galgo de FA).
Un detalle es el pesimo estado de las vias una vez que toma el desvio a pinamar,debe bajar considerablemente la velocidad por que la via parece poseada. Al dia siguiente con mi hermano eduardo y mi sobrino tomas nos dispusimos hacer una ramaleada por el desvio luego de madariaga hacia la vieja estacion JUANCHO.
Ni bien comienza el desvio se pueden ver unas 7 chatas rieleras(con algunos rieles arriba a estrenar y un desvio, total sobran, no?) y un borde bajo de la epoca de FA, en ellos esta impresa la fecha de vencimiento de la garantia de fabricaciones militares (28/11/81). Estos vagones los fuimos a buscar por que los pudimos ver en el google earth y ahi estaban! luego, mas adelante la ruta de tierra hace una "S" y pasa del otro lado de la via y justo en ese lugar se encuentra el primer edificio previo a la estacion,en condiciones aceptables (con el logo casero de ferrobaires que data de marzo del 96) pero totalmente invadido por los matorrales,apenas dejaban ver un a segunda via con su cambio y una señal.
A unos 200 metros mas adelante se encuentra la estacion, esta si que esta en perfectas condiciones, mucho mejor que varias en uso actual, como si estuviese esperando la milagrosa aparicion de una formacion.
A lo largo del trazado se puede observar la falta de durmientes y coincidentemente en pinamar, Valeria del mar y Ostende se pueden apreciar varios durmientes destinados a usos multiples, algunos incluso con los clavos que sujetan las vias.
¿Que coincidencia,no?
Bueno, de la vuelta no tengo mucho que contarles ya que poca visibilidad y el cansancio me vencieron y cuando me di cuenta estaba cruzando un toshiba de LGR a la altura de temperley y veniamos con casi una hora de retraso vaya uno a saber por que.
Bueno amigos ,espero les haya gustado nuestra ramaleada y sera hasta la proxima.
saludos y GRACIAS BIGOTE!!!
Texto y Fotos: Sergio Gustavo Valenzuela
No hay comentarios:
Publicar un comentario