Hoy (05/01/2009) me fui en el falcon a Zarate, crucé los dos puentes y esperé al Gran Capitán (5 hs. de atraso) del lado de Entre Ríos. Quería hacer tomas desde el auto corriendo junto al tren- pero como fui solo, iba a ser muy difícil y peligroso, al margen de que iba a quedar muuuuuuy desprolijo. Pero por esas casualidades de la vida, una familia que esperaba hacía rato en la ruta me hizo dedo pidiendo si los llevaba a Zarate. Entonces los cargué, y al toque le pedí al muchacho que iba adelante como acompañante si se animaba a filmar (un tipo bien de campo) y el tipo dijo "bueno dale voy a ver si me sale"... y filmó muy bien la verdad!!!. Lastima que no se ni el nombre, pero bueno, quedó bien! (son las tomas desde el auto donde se ve la 7927). Así fue que gracias a este amigo anónimo logré hacer algunas de las capturas que quería. Igual no crean que con esto ya quedé conforme ¡Volveré por mas!
Link: http://www.youtube.com/watch?v=WLGiAT6GlhY
Video: Federico Palles
Saludos desde España.
ResponderEliminarQuisiera consultarte si disponéis en Argentina de trenes Talgo que pertenecieron a Renfe.
Lo pregunto porque esos trenes pesan muy poco y son muy resistentes al descarrilamiento.
A primera vista los trenes argentinos parecen tener un gálibo muy grande y ser muy pesandos.
Enhorabuena por el blog.
Francisco:
ResponderEliminarEn la Argentina no se cuenta con ningun tren Talgo.
Solo esta marca ha llegado con sus tornos bajo piso.
Por otro lado, comento que en la Argentina estan prohibidos tanto los trenes con ejes fijos (sin boguies) y aquellos como los Talgo que tienen un semi eje, ya que los trenes con "boguie" se adaptan bastante bien a la via en mal estado (la cual abunda en Argentina).
Con respecto al peso, los coches remolcados que se ven en el video ( http://www.youtube.com/watch?v=WLGiAT6GlhY ) pesan 44 Toneladas, es decir unas 11 Tn por eje (un peso relativamente liviano). Y las locomotoras oscilan entre 80 y 120 Tn (dando un peso de entre 13 y 19 Toneladas por eje), lo cual para una via de 54 Kg/m no es mucha cosa.
Efectivamente, el galibo es más ancho, un tanto más generoso.
Espero haber aclarado las dudas.
Saludo Atentamente
Matias Marsicano
Equipo de (//) Haciendovia