El Bragado descendente de hoy efectuó servicio en Haedo a las 11:43 así:
GM GT-22 9083 FCR 1807 CT 1353 P 1156 CT 1404 CT 1488
Por el lado de TBA, a las 9:50 vi al Camello M506+R002+M503 ingresando al depósito procedente de Once. A las 10:07 ingresó la GM GR-12 6599 seguida de los coches doble piso 151+152+153. A las 10:43 lo hizo el M505+R003+M504 también procedente de Once. En la playa sur se encontraba maniobrando la B&L 1202 de COMSA.
Además, a las 11:15 vi a GM J-26 319.315 (SOFSE) seguida de 7 coches Materfer para andén elevado y con puertas automáticas bastante graffiteados de UGOFE-LGR y con la 319.314 (SOFSE) a la cola, procedente de Moreno y con destino a Once, prestando servicio de pasajeros pero sin detenerse en la estación y circulando por vía general descendente. A las 12:40 volví a ver la misma formación vacía, procedente de Once e ingresando al depósito. Filmé 2 videos de esta novedad sarmientera (compilados en un enlace) y capturé una foto con el zoom de mi Lumix un poco exigido.
En el ramal Témperley-Haedo de UGOFE-LGR, vi a las GM G-12 A604 y A614. El servicio que debía arribar a las 10:25 lo hizo con 15 minutos de atraso, el de las 11:30 con 7 minutos de demora y el de las 12:35 con 15 minutos de atraso.
Video: EMD J-26 319.314 y 315 corriendo en el Sarmiento
http://www.youtube.com/watch?v=mj8rGYnWSzo
Fuente: Diego German Telesa
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