Al Bragado descendente de hoy no pude verlo, dado que arribaría a Haedo alrededor de las 13 hs.
Por el lado de TBA, vi en el depósito a la GR-12 6626, la cuál tenía problemas en un eje, además de faltarle un numerador en su trompa corta. También vi a las B&L´s 1205 y 1217, siendo que la 1221 salió liviana ascendente de ese predio al rescate de la GR-12 6632 que se plantó temprano en el ramal Moreno-Mercedes. Con los servicios diferenciales sólo andaba el Camello M505+R003+M506. Además a las 10 hs se plantó el Toshiba chapa 23 sobre la plataforma 1 (andén elevado ascendente), por lo que los servicios hacia Moreno se realizaban sobre plataforma 3 (bajo ascendente). A las 10:45, los mecánicos pudieron hacerlo arrancar para llevarlo vacío hacia el depósito de Castelar.
Por el lado de ALL, a las 11 hs partió del playón norte hacia Alianza la RSD-35 6454 con 2 tanques de CO2 vacíos y el vagón del telemetro, dado que la Alco no llevó ningún corte hacia San Justo o La Tablada.
En el playón sur estaba la B&L 1202 de Comsa detenida.
En el ramal Témperley-Haedo de LGR andaban la G-12 A605 y la GR-12 A630.
Texto: Diego Telesa
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