El empresario bahiense pisa la pelota

En el diario "La Nueva Provincia" de Bahia Blanca, salió una nota, redactada en forma de una charla. Extraemos lo que al blog le concierna, el ambito ferroviario.

--Bahía no es el único lugar donde se plantea este problema. En Mendoza pasa algo parecido. Como ya se ve venir la eliminación de los subsidios al
transporte, están haciendo números. El gobierno local calcula que si la Nación
deja de subsidiar, tendrá un bache de 21 millones de pesos, con el boleto como
está, a 1,10. Allí dicen que es el más barato del país, comparado con el 1,35 de
Bahía, 1,50 de San Juan, 1,60 de Córdoba y 1,90 de Rosario.
--A propósito, también queda por definir aquí lo del sistema de pago.
--Que es otra de las cuestiones fundamentales, que tendría que haberse resuelto en su momento, para que saliera todo junto. Me parece...
--Yo opino lo mismo.
--Es importante lo que anunció el secretario de Transporte de la Nación: en la
Capital y el conurbano se va a empezar a usar este año una tarjeta recargable,
porque está visto que las monedas no van más...
--Bueno, parece que empieza
a prevalecer el sentido común.

En otra parte de la charla:

--Te quería comentar también que los camioneros pampeanos están enojados con FerroExpreso, porque transporta la mayor parte de los granos para la exportación. En realidad, según me comentaron los que andan en el asunto, el que elige un flete --en este caso el ferroviario, que es bastante más económico que el carretero-- es el productor, pensando en su propio presupuesto, que ya está bastante castigado por la sequía, por Moreno y por todo lo que ya sabemos.
--Siempre me pregunté por qué no se transporta más cereales por ferrocarril, que es, como decís, más económico y ha demostrado históricamente su eficiencia.
--Y, José Luis, vos sabés que los camioneros tienen mucho peso en el país...
--Ni hablar. Pero el camión puede ser un buen complemento del tren, porque alguien tiene que llevar el cereal desde el campo hasta la estación.
--Además, si se pudiera aumentar la producción de granos, después de la caída de este año, habría más trabajo para todos. Eso sí, el gobierno tendría que dejar de meter tanto la mano y permitir que el campo produzca todo lo que puede. Que, en definitiva, es beneficioso para el país.

Despues se puede leer:

--¿En qué habrá quedado el proyecto de trasladar las oficinas de Tránsito de Undiano a la vieja terminal de ómnibus? (nota de (//) Haciendovia: la vieja terminal de omnibus era la estación Bahia Blanca del RPB)
--Tengo entendido que se descartó, porque la superficie sería menor. En cambio, harían algunas ampliaciones en Undiano, para permitir una mejor atención, porque desde mañana se darán turnos por teléfono y por Internet y se pretende atender a más personas por día.

Fuente: La Nueva Provincia