Hoy Martes circulan los siguientes trenes generales:

Linea Roca:
09:20/ tren 305, destino Mar del Plata.
19:00/ tren 357, destino Bolivar
19:40/ tren 351, destino Bahia Blanca via Pringles
23:10/ tren 335, destino Mar del Plata.

Linea Mitre:
18:43/ tren 273, destino Rosario Norte

Linea Sarmiento:
18:35/ tren 111/115, destino Bragado/Pehuajo

Linea San Martín
18:10/ tren 513, destino Junín

Linea Urquiza
10:50/ tren 601, destino Posadas.

8267 maniobrando

La 8267 saliendo de Retiro y llegando a Belgrano R para invertir e ingresar a Colegiales.

Fotos: Matias Marsicano

Video: Diego Sotelo

8243 con el Bobinero

Tren bobinero pasando por Belgrano R.

Video: Diego Sotelo

El rayo de Sol nuevamente circulando

Hoy partio puntualmente el tren de Ferrocentral rumbo a Cordoba, el mismo salio con las locomotoras 9021 y 9095 y la formacion vacia.

Video: Diego Sotelo

Tren Piloto de Ferrocentral

Aproximadamente a las 14Hs. desde el anden 7 de Retiro Mitre, salio un tren piloto compuesto por la 9093-FE1728-CT1525-P1020-RA1904-DAM2063-PA520-F1740-FE1743
En condición de explorador de via

Accidente en La Lucila

Se nos informa que una persona se suicido en la estación La Lucila, del ramal Retiro-Tigre de TBA.
El servicio no se presta con normalidad

Hoy lunes circulan los siguientes trenes generales:

Linea Roca:

09:20/ tren 305, destino Mar del Plata.
19:00/ tren 357, destino Bolivar
19:40/ tren 1351, destino Bahia Blanca via Lamadrid
23:10/ tren 335, destino Mar del Plata.

Linea Mitre:

10:40/tren 265, destino Tucuman TREN PILOTO
18:43/ tren 273, destino Rosario Norte
20:35/tren 269, destino Cordoba TREN PILOTO
Linea Sarmiento:

18:35/ tren 111/115 ,destino Bragado/Pehuajo

Linea San Martín:

18:10/ tren 513 , destino Junín

Novedades en el Ferroclub Argentino CDP Lynch

Se empezo a trabajar en la reparacion exterior y pintura de la locomotora electrica Baldwin Westinghouse 953. La idea es decorarla en el primer esquema que lucia cuando arribo a Argentina (marron cedro con fileteado crema de la Pacific Electric y la inscripcion General Urquiza). Cabe aclarar que esta unidad estaba pedida por el club hace aproximadamente 11 años y recien fue cedida y trasladada al CDP Lynch el año pasado.
Tambien se estan por empezar trabajos similares en las Baldwin 704 y 253. Esta ultima se espera que vuelva a servicio el año que viene.

Ademas, se esta trabajando en la reparacion del interior del restaurante Gloucester C312. Este coche se encuentra en buen estado general ya que en agosto del año pasado fue repintado por la empresa PinatEdo a pedido de la secretaria de transportes de la nacion. Las reparaciones incluyen renovacion del cielorraso y pintura de la cocina y antecocina, reparacion de mesas y asientos, cerraduras, etc.

Se espera que todos estos trabajos sean terminados antes de fin de año.

Hoy Domingo circulan los siguientes trenes generales:

Linea Roca:
09:20/ tren 305, destino Mar del Plata.
16:40/ tren 383, destino Gral.Alvear
17:55/ tren 377. destino saladillo
23:10/ tren 335, destino Mar del Plata.

Linea Sarmiento:
23:00/ tren 111/115 ,destino Bragado

Linea San Martín
22:05/ tren 513 , destino Junín

Por la pelea con Schiaretti, el Gobierno quiere dejar sin subte a Córdoba y dárselo a Rosario

Es un negocio del Gobierno nacional”, afirmó Luis Juez a Perfil.com. Las diferencias con el actual intendente Daniel Giacomino.A la polémica que genera la construcción del Tren de Alta Velocidad a nivel nacional, se sumó la disputa por la posibilidad de que Córdoba se convierta en la segunda ciudad del país en tener subterráneo. Los enfrentamientos en la provincia que gobierna Juan Schiaretti elevaron un rumor que disgusta a más de uno: el subte finalmente se hace en Rosario. En diálogo hoy con Perfil.com, Luis Juez (enfrentado con el actual intendente de la capital de Córdoba, Daniel Giacomino) afirmó que la construcción del subte es una obra que le ofrecieron durante su gestión. “En su momento le dijimos a (Julio) De Vido que no era la prioridad”, aseguró el ex candidato a gobernador de Córdoba. “Nosotros no le decimos que no al subte, decimos que Córdoba tiene otras prioridades (...) Con $ 250 millones construimos las cloacas y desagües que se necesitan”, explicó Juez. Así, concejales del Frente Cívico y Social del Consejo Deliberante que responden al ex “transversal” podrían convertirse en un obstáculo para la construcción del subterráneo. Referente del Frente Cívico (partido por el cual Daniel Giacomino fue electo intendente), Juez negó que las diferencias con el actual jefe comunal fueran las responsables de un posible traslado del subte a Rosario. “No sé en qué va a terminar” la votación en el Consejo Deliberante, aclaró el dirigente. La construcción del subte en la ciudad de Córdoba (que tendrá algo más de 15 kilómetros) demandaría U$S 700 millones (financiados desde el Estado nacional). “Hablemos con claridad: es un negocio de De Vido (el secretario de Transporte, Ricardo) Jaime y el Gobierno”, denunció Juez acerca de la obra. Alejado del proyecto kirchnerista, Juez estuvo reunido con Ferando “Pino” Solanas, aunque aclaró que el encuentro nada tuvo que ver con la posible construcción del subte, que estará a cargo de la empresa francesa Alstom (la cual se adjudicó las obras del tren bala). “Con Pino nos juntamos como nos juntamos con otros dirigentes”, contó el abogado. “Nos juntamos con Pino (impulsor de la propuesta “Tren para todos”) como nos juntamos con otros dirigentes. Vamos a agilizar una reunión con (Hermes) Binner, con (Elisa) Carrió”, relató Juez, quien disparó con todo contra el Gobierno. “Se han convertido en una monarquía que hace de la democracia una utopía”, señaló.

Fuente: Perfil

El Gran Capitan embiste a un camion

De acuerdo con el gerente de Relaciones Institucionales de la empresa TEA S.A., Fernando Gómez, «el camión se cruzó a pesar de que en la zona había perfecta visibilidad y toda la señalización en regla, incluso el tren venía tocando bocina».Gómez explicó que según los peritos «el conductor del camión ni siquiera frenó».«El tren enganchó el acoplado que quedó cruzado sobre las vías», dijo el ejecutivo que dio cuenta que el conductor fue trasladado a la comisaría para dar inicio a las investigación respecto a qué fue lo que ocurrió.

El tren había salido a las 11 de Buenos Aires y el accidente ocurrió cerca de las 13.30 en las proximidades de Capilla del Señor, municipio de Exaltación de la Cruz, donde la empresa trabaja para despejar las vías.Una locomotora fue enviada en reemplazo de la otra que sufrió un descarrilamiento, y se calcula que la continuación del viaje a Posadas se producirá cerca de las 19.Por el accidente fue interrumpido temporariamente el tránsito sobre la ruta 39 que une Capilla del Señor con la ruta 9.

fuente: TELAM

Se firmara el viernes, el crédito para el tren bala.

Semitapado por el conflicto agropecuario y el paro de los transportistas, la contratación del tren bala sigue avanzando y en una semana se firmará el acuerdo financiero para la primera etapa del proyecto.La secretaría de Hacienda y el Natixis -el banco francés que financiará la obra- acordaron los lineamientos del crédito a 30 años que el Gobierno respaldará con títulos públicos.Tras el cumplimiento de una serie de pasos formales que restan en Francia y EE.UU., el Gobierno y el banco tienen previsto firmar el acuerdo definitivo el próximo viernes 20. Después de esa firma, vendrá la primera emisión de bonos, que se efectuará entre el 25 y 27 de junio por un US$ 670 millones.Iniciado a principios de 2006, el proceso licitatorio del “tren bala” concluyó en enero de este año con la adjudicación del proyecto al grupo Veloxia, que integran la empresa francesa Alstom, las locales Emepa y Iecsa y la española Isolux.Para la obra, el Gobierno convalidó una “atípica ingeniera financiera” que arrimó el grupo constructor y el banco Natixis y que fue aprobada por el ex ministro de Economía, Martín Losteau.El esquema financiero consta dos partes. La primera parte comprende un desembolso parcial del crédito y la emisión de deuda por el equivalente a casi $ 2.100 millones, que se destinará al pago de los anticipos.La segunda parte trepa a algo más de US$ 3.200 millones y abarca la mayor parte del préstamo y la cesión de los bonos pautados para el período 2009-2011.En las últimas semanas, el megaproyecto ferroviario cosechó numerosas críticas de la oposición y una denuncia judicial del abogado Ricardo Monner Sans y el ex diputado Mario Cafiero, que apunta contra los funcionarios que aprobaron el proyecto.Junto con el nuevo avance del tren bala, el Gobierno también quiere cerrar la “ingeniería financiera” para el soterramiento de la línea Sarmiento. La obra -que fue adjudicada a las empresas Iecsa, Comsa, Odebrecht y Ghella- costará US$ 1.000 millones y se financiará con un esquema similar al del tren de alta velocidad.

Fuente: Clarín

El tren que estuvo varado en Cacharí continuó su viaje tras siete horas de espera

Se cambió la locomotora y la formación, de la empresa Ferrobaires, retomó su recorrido hacia Buenos Aires. Más de 300 pasajeros estuvieron varados en la estación de esa localidad bonaerense, en el partido de Azul.

Un tren está varado desde la madrugada en Cacharí. Había salido de Bahía Blanca hacia Buenos Aires. Salió a buscarlos otro tren. (TN)

Fuente: Clarin

Más de 100 vagones con soja varados en la Estacion Santa Fe del Belgrano

Desde hace una semana, 107 vagones cargados con 45 toneladas de soja cada uno, están varados en el predio de la ex estación Santa Fe Pasajeros del ferrocarril Belgrano. Partieron de la provincia de Chaco y tienen como destino la ciudad de Rosario, pero no pueden llegar.Según pudo averiguar El Litoral por fuentes confiables, los piquetes que protagoniza el sector de los transportistas en rutas cercanas a la localidad de Maciel, provincia de Santa Fe, ha prometido trasladar la protesta a las vías, advirtiendo a los empresarios que si intentan transportar la oleaginosa a través del sistema ferroviario, atravesarán camionetas en la vías para impedirlo.La producción de soja partió hace siete días de Chaco, y es propiedad de las semilleras y firmas exportadoras Galici, Buratovich, Aceitera General Deheza y Bunge. En Rosario esperan la cosecha Cargill y Bunge.En tanto, una situación similar se vive en la provincia de Chaco. Allí están detenidos 457 vagones que no pueden llegar a nuestra provincia debido a los numerosos piquetes. AntecedentesLa idea de transportar cereales y oleaginosas utilizando como medio el sistema ferroviario no es nuevo, aunque en este caso el inminente interés de las semilleras obedece a la dura protesta de los transportistas.Hace unos días, El Litoral informó que la Sociedad Operadora de Emergencia del Belgrano Cargas -SOE- limpió las vías del ferrocarril Belgrano que corren paralelo a calle Vélez Sarsfield y llegan hasta el Puerto, con el objetivo de utilizarlas para transportar cereales.SOE pertenece al Grupo Macri y también son parte Emepa -empresa que se dedica principalmente a la reconstrucción y reparación de coches y vagones de ferrocarril-, y el grupo Roggio. También la integran tres gremios del sector.En esa oportunidad, el titular del Ente Portuario, Alfredo Cecchi, confirmó que recibió un pedido de autorización verbal por parte de la gerenciadora del Belgrano Cargas para ingresar al puerto y continuar con la tarea de limpieza de las vías en la zona portuaria.Relacionó este hecho, además, con la noticia de que el Ente Portuario ya tiene definido el pliego de bases y condiciones para convocar a una licitación nacional e internacional para llevar el dragado del canal a 27 pies de profundidad total, para navegación a 26 pies de calado del barco más 1 de revancha. "Esto nos permitirá sacar barcos con aproximadamente 25-28 mil toneladas

Fuente: El Litoral

Autorizan el uso del nombre "Tren de las Nubes" en Salta

SALTA 13Jun(Infobae).-La justicia salteña confirmó que se podrá dar el uso comercial al nombre que identifica al principal servicio turístico salteño tras una medida cautelar que había interpuesto el gobierno provincial por la utilización de esa marca.La Cámara Federal de Apelaciones de Salta confirmó el fallo en primera instancia del Juzgado Federal Nro.1, e hizo lugar a la medida cautelar del gobierno de Salta por el uso de esa marca, informó el gobierno salteño. La medida respondió a acciones legales iniciadas por los anteriores concesionarios del famoso tren turístico, momentáneamente suspendido, que realiza el trayecto entre la estación ferroviaria de Salta y el Viaducto La Polvorilla. También se informó que es inminente el regreso de los servicios del Tren a las Nubes, previsto para atender la demanda de los turistas durante las vacaciones de invierno, que en Salta abarcan del 15 al 27 de julio.Al respecto, la presidenta de la Comisión de Turismo de la Cámara de Diputados de esta provincia, Liliana Guitián, manifestó que los legisladores que integran esa comisión consideraron que la denominación comercial del servicio debía continuar, ya que fue ese nombre es que le otorgó fama internacional

Un tren con 300 pasajeros está varado en Cacharí por un desperfecto con la locomotora

La formación, que había salido desde Bahía Blanca y se dirigía a Buenos Aires, está detenida desde la madrugada en la estación de esa localidad bonaerense, en el partido de Azul. "Nos informaron que están mandando otra locomotora", dijeron en la comisaría local en diálogo con Clarín.com. Los pasajeros amenazan con cortar las vías.

Un tren está varado desde la madrugada en Cacharí. Había salido de Bahía Blanca hacia Buenos Aires. Salió a buscarlos otro tren.

Un tren que se dirigía a Buenos Aires con 300 pasajeros quedó varado esta madrugada en la localidad bonaerense de Cacharí por un desperfecto en la locomotora, según denunciaron los mismos pasajeros. "La empresa Ferrosur (no es la que está a cargo del servicio de pasajeros) nos informó que está mandando otra locomotora", dijeron en la comisaría local ante una consulta de Clarín.com.

La formación había salido ayer a las 19 desde Bahía Blanca y se detuvo cerca de las 4 en la estación de Cacharí, a 260 kilómetros de la Capital. "La empresa (Ferrobaires) no nos dio ninguna respuesta hasta ahora. No hay comida, no hay agua, los baños están sucios", denunció Oscar Rodríguez, uno de los pasajeros varados, en diálogo con el canal de noticias TN. Y agregó: "No vamos a dejar pasar los trenes hasta que traigan otra máquina".

Fuente: Clarin

Hoy Sabado circulan los siguientes trenes generales:

Linea Roca:
09:20/ tren 305, destino Mar del Plata.
23:10/ tren 335, destino Mar del Plata.

Linea Sarmiento:
18:35/ tren 115 ,destino Bragado,

Tension en Haedo

Por accidente en la estacion Haedo hay dos trenes electricos en ambas vias ascendentes, metros mas atras el tren de Ferrobaires , hay tension en la estacion.

Fuente: (//) Haciendovia.

300 personas varadas tras el choque de El Gran Capitán

IBA A POSADAS

El tren fue embestido por un vehículo con acoplado en Capilla del Señor. Suponen que el conductor del camión estaba borracho.


Cuando el acoplado impactó con el tren, este último descarriló al costado de la ruta. Se prevé que la situación se normalice antes de las 19. (Télam)
Una formación de El Gran Capitán, el tren que va desde la estación Lacroze de la Ciudad de Buenos Aires hasta la ciudad de Posadas, chocó esta tarde con un camión en la localidad bonaerense de Capilla del Señor. No hay heridos de gravedad, pero dos pasajeros debieron ser atendidos por cortes leves.Según relató a Críticadigital Fernando Gómez, vocero de prensa de Trenes Especiales Argentinos (TEA), “el tren salió esta mañana y, cuando llegó al cruce de la ruta 39, que es un cruce protegido, habiendo vehículos parados esperando que pasara el tren, el conductor de un camión con acoplado, que llevaba tierra, se mandó a cruzar la vía”. Cuando el acoplado impactó con el tren, este último descarriló al costado de la ruta. El conductor del camión está demorado en la comisaría de Capilla del Señor donde se le practicó un control de alcoholemia. “Hay sospechas de que haya estado ebrio”, indicó el vocero de TEA.Los 300 pasajeros están varados, esperando la continuación del servicio, porque la ruta está cortada. Se prevé que la situación se normalice antes de las 19.

Fuente: Critica Digital

Maquinistas denuncian amenazas que paralizan el tránsito ferroviario

Desde el Sindicato de Maquinistas de Trenes, La Fraternidad, apuntan a la dirigencia de las entidades rurales. Omar Maturano manifestó hoy su preocupación por "la paralización de la industria por razones ajenas al conflicto ferroviario" y denunció que "las empresas ferroviarias de cargas de aprovecharse del conflicto para suspender personal".

"Quienes impiden el tránsito de los bienes y las personas no pueden ser calificados de otra manera que como bandidos rurales, impulsados por la irresponsabilidad de los dirigentes ruralistas que no han medido el alcance de sus discursos y acciones desmesuradas. Esta situación genera hace meses la caída de la fuente laboral de los trabajadores, quienes se ven impedidos de ejercer su derecho al trabajo por personas que actúan por fuera del marco de la Ley", sostuvo hoy Omar Maturano, secretario general de La Fraternidad. "Al margen de impedir el tránsito en las rutas nacionales y los caminos rurales, también se han verificado actos tales como el levantamiento de vías, rotura de cambios, quema de durmientes, etc., todos ellos con el objetivo de impedir el tránsito de trenes de cargas sin importar el contenido de las mismas", agregó el dirigente.Según indicaron desde el gremio, "se registraron casos donde con absoluta impunidad, con ostentación de armas de fuego, auténticos forajidos intimidaron y amenazaron al personal de trenes a detener las formaciones, en aras de un conflicto que deja de ser un reclamo sectorial para convertirse en una suma de delitos contra la propiedad y los derechos colectivos e individuales del resto de la comunidad". Acorde a los dichos del dirigente, esta situación es reiterativa porque "esto ya había sido denunciado por La Fraternidad a fines del mes pasado, cuando denunciamos sabotaje en vías y puentes". En este sentido, desde la organización sindical denunciaron que "las empresas ferroviarias intentan aprovechar esta situación para utilizarla a su favor en el marco de la Conciliación Obligatoria vigente con las empresas de carga, ante el fracaso de la paritaria del sector".

El Gran Capitán chocó contra camión con acoplado cargado con tierra

La formación de El Gran Capitán que partió este mediodía de Buenos Aires con destino a Posadas chocó contra un camión con acoplado cargado de tierra. El incidente ocurrió a la altura de la localidad bonaerense de Capilla del Señor y como consecuencia del accidente, dos personas resultaron con heridas leves, informaron fuentes de Bomberos.

El accidente se produjo a las 13,45 horas. Según trascendió el convoy ferroviario viajaba a una velocidad de 50 kilómetros por hora, no obstante no pudo evitar colisionar con el acoplado -cargado de tierra- de un camión que se le cruzó en un paso a nivel. Testigos afirman que el conductor de la locomotora hizo sonar en varias oportunidades el silbato para alertar a los automovilistas que transitan en la zona, pero que al parece el conductor del camión, que habría estado escuchando música con auriculares, hizo caso omiso y sin respetar incluso las señales de precaución intentó sobrepasar la traza sufriendo el choque. Por el accidente dos mujeres que sufrieron lesiones leves fueron trasladadas al Hospital San José de la localidad de Capilla del Señor. La Ruta 39 quedó cortada hasta las 17 horas. La locomotora es encarrilada por personal ferroviario de las firmas ALL y TEA estimándose que El Gran Capitán reanudará el viaje aproximadamente a las 18 horas.

fuente: Bassoenlared

LSM incorpora asientos

Esta circulando el coche xxx que no fue renovado aun por LSM, pero cuenta con asientos nuevos, fueron sacados los antivandalicos. El coche visto fue U. 3632

13/06: haciendo via

Un resumen de lo visto hoy y de lo informado por varios amigos:

El 305 de dia salio con la Gt 22 9075.
La A905 esta en breve nuevamente en la via.
El modulo 21 de coches Toshiba de LGR tubo inconvenientes, mas precisamente en el coche R´4805 que tenia una puerta trabada, hubo demoras en los servicios electricos de LA UGOFE LGR.
7922 con el TEA a las 11:26 por Coronel Lynch.
Ferrobaires movio la GM GT 22 CW 9084, fue vista cruzando la cuadruple rumbo a la cochera del KM 4.
La A900 tuvo un planto en Muñiz y fue rescatada ella y su formacion por la GR G 12 W 6617.
Cargas de la mano de Ferrosur y la 9053 a cargo de un tren pedrero.
La grua de Mv seria movida para encarrilar a la GM g22 cw 7922 que tuvo un accidente en cercanias de Capilla.
El porteño entro con los tres Pullmans con que salio ayer.

Gracias a todos por las novedades!

El tren Gran Capitán chocó con un camión en Capilla del Señor

La formación había salido de Buenos Aires y embistió a un camión con acoplado que cruzaba las vías. Aún no están claras las causas del accidente. Hubo dos heridos leves.
Una formación de El Gran Capitán, el tren que une la Capital con Posadas, chocó esta tarde con un camión en la localidad bonaerense de Capilla del Señor. La formación, con 300 pasajeros, permanece varada. "Por el choque la locomotora se salió de las vías y estamos trabajando para reanudar el viaje", le dijo a Clarín.com un vocero de la empresa a cargo del servicio que está en el lugar. Esa misma fuente negó que haya heridos, aunque las primeras versiones hablaban de dos personas hospitalizadas, y vinculó el accidente con "una imprudencia" del camionero. "El lugar está perfectamente señalizado, la visión era perfecta y el tren venia tocando bocina", aseguró. A raíz del choque también volcó el acoplado del camión y quedó cortada la ruta 39, que une Capilla del Señor con la ruta 9. "Ya se hicieron las pericias y están tratando de despejando la ruta", aseguró el vocero de Trenes Especiales Argentinos. El camionero involucrado, en tanto, fue trasladado a la comisaría local.

Fuente: Clarin

Accidente del gran capitan

El tren P01 tuvo un accidente en un P.A.N antes de llegar a Capilla. Aparentemente el choque fue contra un camion y la locomotora titular del tren (7922) descarrilo.

Ampliaremos.

Feliz cumpleaños

Por este medio, queremos desearle feliz cumpleaños a un gran aficionado como lo es Federico Palles.

¡Felicidades!
Staff de Haciendovia

TEA al Dia

En el video de Diego Sotelo vemos el tea de la fecha (13 de junio de 2008) con la 7922 a la cabeza, la bandeja (con 3 autos), dos furgones, dos primera matefer, y dos turistas materfer. Pasando po Arata.

Hoy Viernes circulan los siguientes trenes generales:

Linea Roca:

09:20/ tren 305, destino Mar del Plata.
16:35/ tren 307,destino Pinamar y Tandil (automotor)
18:30/tren 301, destino Mar del Plata.
19:00/ tren 1357, destino Bolivar, Daireaux
19:40/ tren 1351/2351, destino Bahia Blanca via Lamadrid/ Carmen de Patagones
19:44/ tren 375, destino saladillo
20:30/ tren 381, destino Gral.Alvear
23:10/ tren 335, destino Mar del Plata.

Linea Mitre:

10:40/tren 265 , destino Tucuman CANCELADO
18:43/ tren 273, destino Rosario Norte
20:35/tren 267,destino Cordoba CANCELADO


Linea Sarmiento:

18:35/ tren 111/115 ,destino Bragado, Pehuajo, Lincoln

Linea San Martín:

18:10/ tren 513 , destino Junín, Alberdi

Linea Urquiza:

10:50/ tren 601, destino Posadas.

Feliz Cumpleaños, Mechita!

El 13 de junio esta localidad del Oeste Bonaerense esta cumpliendo 102 años!

http://mechitaonline.blogspot.com/

El Rosarino con mas coches.

Debido a los actos que se llevaran a cabo en Rosario por el aniversario del "el Che" Guevarra, la formacion habitual de este tren sera ampliada, corriendo con 3 coches de clase Pullman y dos mas de otra clase que circulan habitualmente en los servicios diesel de TBA.

Fuente: Claudio C.

Video del paso de tren por Ariel Barrios.

Representantes ante la comisión 'Pro Tren del Valle'

La octava sesión ordinaria del Concejo Deliberante sirvió para establecer y notificar oficialmente sobre quienes serán los representantes del cuerpo legislativo roquense en la “Comisión pro Tren del Valle”. El Concejal Alberto Rodríguez Mangioni y Mónica Ferguson fueron designados para reflejar la opinión del deliberante en la comisión que impulsa el retorno del tren a la región.
La octava sesión ordinaria del Concejo Deliberante sirvió para establecer y notificar oficialmente sobre quienes serán los representantes del cuerpo legislativo roquense en la “Comisión pro Tren del Valle”.El Concejal Alberto Rodríguez Mangioni y Mónica Ferguson fueron designados para reflejar la opinión del deliberante en la comisión que impulsa el retorno del tren a la región. Mangioni se mostró honrado por la designación y resaltó la importancia de disponer con el tren de pasajeros que vincule las ciudades valletanas y destacó que el mayor esfuerzo es lograr “una mejor disposición para la gente que trabaja estudia y circula desde y hacia Neuquén”. Además, el flamante representante roquense en la comisión, hizo hincapié en otros beneficios que acarrea la re instauración del tren en la región al señalar que “tenemos el dudoso honor de tener una de las rutas con más accidentes en nuestro país y la medida de restauración del transito ferroviario seguramente va a incidir en el descongestionamiento y el descenso del numero de accidentes” sentenció Mangioni.

Fuente: Roca digital

TEA al dia

Claudio C. nos dice que debido a algun problema en la via sin identificar aun, el Gran Capitan de TEA se encuentró demorado por un buen tiempo en Concordia Central, actualmente reinicio su circulacion hacia Federico Lacroze.

Cancelaron los trenes a Córdoba y Tucumán de mañana y pasado

Ferrocentral sostuvo que las suspensiones se debieron a un corte de vías en la ciudad cordobesa de Oliva y a desperfectos causados "por terceros" cerca de la localidad santafesina de Ceres. Los pasajeros serán trasladados por micros contratados por la empresa.
Los servicios de trenes que parten de Buenos Aires hacia Córdoba y Tucumán fueron cancelados por la empresa Ferrocentral debido a un corte de vías, se informó hoy. Los viajes programados para mañana entre la estación de Retiro y Córdoba quedaron suspendidos, lo mismo que los previstos para el día siguiente desde la provincia mediterránea hacia Buenos Aires. Ferrocentral expresó en un comunicado que la determinación se debe a un corte de vías efectuados en proximidades de la ciudad cordobesa de Oliva. La empresa también dijo que a raíz de desperfectos causados "por terceros" en las vías cerca de la localidad santafesina de Ceres obligaron a cancelar los servicios entre Buenos Aires y San Miguel de Tucumán, programados para mañana, al igual que desde la ciudad norteña a la Capital, previsto para el sábado.Los pasajeros, en ambos casos, serán trasladados por micros contratados por la empresa que partirán desde la estación del ex Ferrocarril Mitre, en Retiro. La compañía destacó, por último, que los viajes desde la capital cordobesa hacia la ciudad de Villa María fueron suspendidos hoy y hasta el 2 de junio.

Fuente: DyN

La línea C de subtes estuvo paralizada una hora por la agresión de un pasajero a una empleada

El hecho se produjo esta noche en la boletería de la estación Diagonal Norte. El atacante, además, amenazó a la mujer con un arma blanca. Luego fue demorado por la Policía. Tras el incidente, los trabajadores decidieron suspender el servicio en reclamo de mayores medidas de seguridad.
El servicio de la línea C de subte estuvo interrumpido esta noche durante casi una hora, debido a una protesta de empleados desatada tras la agresión que sufrió una cajera de la estación Diagonal Norte. Según precisaron voceros de Metrovías a Clarín.com, el hecho se produjo en la boletería de esa estación, cuando un pasajero amenazó con un arma blanca a la mujer. El hecho desató la protesta de los trabajadores, quienes decidieron paralizar el servicio en reclamo de mayores medidas de seguridad. El agresor, en tanto, fue demorado preventivamente por la Policía. Los empleados, además, pidieron la presencia de agentes en todas las estaciones. Y recordaron que, días atrás, un boletero de la línea D fue agredido por un grupo de jóvenes.

Fuente: DyN

Voy en tren a tomar el avión

Aeropuertos Argentina 2000 cuenta con dos proyectos para conectar el Aeropuerto Internacional de Ezeiza con la terminal ferroviaria de Retiro. “Uno, al que adherimos nosotros y que tiene capacidad de autofinanciamiento, consta de una traza desde la estación Retiro, en un segundo nivel sobre la autopista 25 de Mayo, hasta el frente del aeropuerto”, detalló Ernesto Gutiérrez, presidente de la compañía.Este proyecto lo está desarrollando la empresa canadiense Bombardier y es muy parecido al que diseñó para el Aeropuerto John F. Kennedy, en Nueva York. Tendría como pasajeros cautivos a los usuarios de los aviones y a las casi 14.000 personas que trabajan en el aeropuerto. Otra alternativa que desarrollan con Metrovías es la utilización de la actual traza de la Línea E de subte, que se extendería hasta la General Paz y finalizar su recorrido en el Aeropuerto.

Constitución: prometieron sacar los puestos y sólo corrieron uno

LOS LOCALES SON PELIGROSOS PORQUE OBSTRUYEN LA CIRCULACION DE LA GENTE QUE SUBE Y BAJA DE LOS TRENES


La Secretaría de Transporte había anunciado que ayer comenzaban los desalojos, que llevarían varios días. Pero tras un operativo con gran despliegue policial, casi todos los puestos seguían en su lugar. El único que movieron, fue a otro andén.
Los puestos de choripanes, sandwiches, panchos y chucherías -que venden desde carcazas de celulares, sopapas, enchufes y CDs vírgenes, hasta medias, películas viejas en VHS y pilas- siguen sobre los andenes, entorpeciendo la circulación de las 500.000 personas que todos los días usan la terminal de Constitución para unir el sur del Conurbano bonaerense con la Ciudad. La Secretaría de Transporte de la Nación había prometido que ayer, con dos meses de retraso, comenzaría a desalojar algunos de los casi 30 locales que ocupan un lugar que debería estar destinado sólo para el ascenso y descenso de pasajeros. Pero sólo sacaron uno, y hoy la mayoría de los puestos seguirán en el mismo lugar.
La encargada de llevar a cabo el operativo fue la UGOFE, la unidad de gestión de emergencia que administra la línea Roca y que está integrada por tres empresas: Metrovías, Ferrovías y Trenes de Buenos Aires. Pero ayer, con un fuerte operativo policial, y al cabo de todo el día sólo cerraron un Plaza Burguer, un puesto de venta de hamburguesas, pizzas y panchos. El personal de UGOFE que trabajó en el operativo le contó a Clarín: "éste es el primer paso. Las negociaciones son complicadas porque los puesteros tenían contratos con Metropolitano, la administradora anterior. La idea es que sólo queden 15 puestos". Según la Secretaría en toda la terminal hay alrededor de 80 locales, incluyendo los 30 que están en los andenes.
Pero ayer uno de los encargados de organizar la logística diaria en los puestos, Jorge Sadia, le aseguró a este diario que en total levantarán diez puestos: "Es lo que arreglamos con la gente de UGOFE. Acá hay muchas familias que dependen de estos puestos. Nosotros entendemos que en muchos casos impiden la circulación pero qué hacemos con la gente que se gana la vida en la estación", se preguntó. Sadia explicó que en cada puesto trabajan alrededor de 10 personas y que muchos están abiertos las 24 horas. Ahora los puestos más grandes tienen cuatro metros cuadrados: "Si hay que achicarlos, no tenemos problemas, pero queremos seguir trabajando", reclamó Sadia, vendedor en los trenes desde hace 38 años.
Los puestos, en medio de los andenes, son muy peligrosos. Por un lado porque impiden la circulación de la gente que sube y baja desde los trenes. Y porque serían un obstáculo si fuera necesaria una evacuación masiva del lugar. Constitución es la terminal con más pasajeros de la Ciudad y la única con puestos en los andenes.
Ayer a la tarde, cuando se desalojó el puesto de hamburguesas, el andén se llenó de curiosos que miraban cómo unos diez jóvenes desmontaron toda la estructura en cuestión de minutos: primero desconectaron las heladeras y un microondas y cargaron las bebidas y la comida sobre unas pequeñas zorras. Todo lo llevaron hasta el asentamiento conocido por la gente de la estación como "Villa Topo" (ver El eslabón...). Después colocaron cuatro zorras bajo del puesto y lo trasladaron, sin desarmar, desde el anden 4 hasta el 13, que está temporariamente en desuso por obras en los techos de la estacón. Y allí lo dejaron, con las persianas bajas.
Juan Avalos, que atiende un maxiquiosco en un andén, dijo que tenía miedo de quedarse sin trabajo: "Hubo muchos rumores durante toda la mañana, pero los encargados de los puestos nos dijeron que nos quedáramos en el molde, que todo iba a salir bien".
Aunque en la Secretaría de Transporte adelantaron que el proceso de reordenamiento demoraría unos 40 días, ayer en la estación la sensación estaba más cerca de una puesta en escena.

Fuente: Clarin

Trenazo de FR por Monte

Trenazo de FR por Monte, vació ascendente, una fría madrugada de otoño 2008.

Video: Federico Palles.

Hoy Jueves circulan los siguientes trenes generales:

Linea Roca:
09:20/ tren 305, destino Mar del Plata.
19:00/ tren 357, destino Bolivar
19:40/ tren 351, destino Bahia Blanca via Pringles
23:10/ tren 335, destino Mar del Plata.

Linea Mitre:
18:43/ tren 273, destino Rosario Norte

Linea Sarmiento:
18:35/ tren 111, destino Bragado

Linea San Martín
18:10/ tren 513, destino Junín

Descarrilamiento en Temperley

Un tren del Ferrocarril Roca quedó virtualmente "colgado" a más de dos metros de altura; por suerte no hubo que lamentar víctimas fatales.
Un tren quedó virtualmente colgado a poco más de dos metros de altura, tras un descarrilamiento a metros de la estación Temperley, en el ex Ferrocarril Roca. Por ello hubo complicaciones de los servicios entre Plaza Constitución y la estación mencionada, durante toda la mañana de ayer. El incidente se originó alrededor de las 6 y trascendió que en un cambio de vías habrían salido de una de ellas las ruedas de un vagón, versión no confirmada hasta el momento por los voceros de la empresa. Los trenes del sistema eléctrico de la línea General Roca, que corren a diario entre Constitución y Temperley, tienen un notable caudal de pasajeros y, además, llegan cada vez con más demoras -cosa que ocurre con demasiada frecuencia-, por lo que la gente llega tarde a sus trabajos lo que les ocasiona muchas dificultades. El desperfecto sufrido por la formación a la altura del partido bonaerense de Lomas de Zamora- informaron fuentes de la empresa- tuvo una causa mecánica. El vocero de la línea General Roca dijo que "a las 7 quedó interrumpido el servicio ferroviario, al quedar varada una formación en la estación de Lomas de Zamora". De milagro no hubo que lamentar una tragedia, ya que se vivieron momentos de máxima tensión. "La verdad es que fue un accidente de película", dijo un pasajero que no salía de su asombro por lo ocurrido.

Fuente: punta de rieles

Inauguran un nuevo sistema de iluminación en línea Mitre

El mismo fue construido por Trenes de Buenos Aires (TBA), informó la empresa concesionaria de la línea Mitre, la cual detalló que la obra inaugurada por el jefe de gobierno de la Ciudad cuenta con 116 columnas y se extiende desde la calle Olleros (estación Lisandro de la Torre) hasta Ramallo, cerca de la estación Rivadavia, en el límite con el conurbano norte.La obra apunta a "brindar mayor seguridad y luminosidad" en torno al ramal Retiro-Tigre, utilizado mensualmente por tres millones de usuarios.Los trabajos demandaron una inversión de más de $400.000 y "gracias a un acuerdo con el Gobierno de la ciudad de Buenos Aires se conectó a la red de alumbrado público".Además, en los pasos a nivel entre estas estaciones "se han incrementado los requerimientos con luz dorada para llamar la atención del maquinista de la formación", lo que le permite "un buen grado de visibilidad", explicaron.En el tendido eléctrico se utilizaron conductores subterráneos alojados en zanja de 60 centímetros de profundidad y con una protección mecánica para evitar actos de vandalismo.En esa zona del norte de la Ciudad de Buenos Aires se registraron en los últimos años numerosos hechos delictivos, como robos y violaciones, los que generaron protestas y reclamos de los vecinos.

Fuente : TBA