Movida tarde por Ezeiza

Ayer por la tarde en un inusual movimiento en Ezeiza, producto de la rotura de una G12, por lo que tuvo que ser enviada la A710 para suplantarla y a la ves habia ingresado otro tren con una G12 y su tren, por lo que habia 3 formaciones en los andenes, las dos diesel y la del servicio electrico.

Foto: Diego Sotelo

E2300 de Ferrosur

Las nuevas locotomoras de Ferrosur ya se encuentran en los talleres de Olavarria para una revisión y puesta a punto. Estamos hablando de las E2300 de caracteristicas tecnicas similares a la GT22, numeradas 2004 y 2005.

Funcionamiento de una Mesa Transbordadora

Locotractor haciendo uso de la mesa transbordadora tambien llamada por los operarios "cangrejo" dentro de los Talleres Peñarol de AFE, Uruguay. Estas mesas son de gran utilidad dentro de los talleres ferroviarios, permiten mover material tractivo y rodante por distintas vias o naves en un espacio reducido, evitando grandes maniobras.

Video: Walter Godoy.

6016 maniobrando

Se acercaba año nuevo y la 6016 estaba apurada por terminar las maniobras en km 5 de FERROSUR ROCA

Video: Diego Sotelo

URRIBARRI QUIERE REACTIVAR RAMALES FERROVIARIOS

02/01/08 a las 08:38 PM — Consultado sobre la reactivación de los ferrocarriles en la provincia, el gobernador precisó que se generará un pequeño organismo de no más de cuatro integrantes que dependerá del Poder Ejecutivo y atenderá todas las cuestiones ferroviarias. Entre ellas, la posibilidad de reactivar ramales productivos como son Caseros-San Salvador -que culminaría en el puerto de Concepción del Uruguay- o Crespo-Diamante.
"La intención es planificar ahora para concretar una parte y que los que vengan puedan completar en los próximos 15 años lo que nosotros iniciemos", expresó Urribarri. Y agregó: "No tengo dudas de que el gobierno nacional en algún momento favorecerá a Entre Ríos con inversiones en materia de ramales ferroviarios, ya que la provincia tiene una traza que nos permitiría desahogar las rutas y prestar un servicio bueno de transporte".

FA en LSM...

Carguero de ALL con 40 vehiculos cargados rumbo a Alianza con la elegantemente vestida 8510 a la cabeza.

Video: Juan Carlos Garcia

Tarde Roquera

El tren N° 304 del dia de la fecha corrió con la 9076, mientras que el N°303 corrió con su locomotora asignada segun el esquema (la 9075).

Hoy Jueves circulan los siguientes trenes generales:

Trenes Ascendentes:
Linea Roca:
09:20/ tren 305, destino Mar del Plata.
18:35/ tren 357, destino Bolivar
19:40/ tren 351, destino Bahia Blanca via Pringles
23:10/ tren 335, destino Mar del Plata.

Linea Mitre:
12:33/tren 270, procedencia Cordoba
18:43/ tren 273, destino Rosario Norte

Linea Sarmiento:
18:35/ tren 111, destino Bragado

Linea San Martín
18:10/ tren 513, destino Junín

Trenes descendentes:
Linea Roca:
05:20/tren 336, procedencia Mar del Plata
10:20/tren 352, procedencia Bahia Blanca via Pringles
10:55/tren 1358, procedencia Bolivar.
16:25/tren 306, procedencia Mar del Plata

Linea Mitre:
12:02/tren 274, procedencia Rosario Norte
12:33/tren 270, procedencia Cordoba
19:21/tren 266, procedencia Tucuman

Linea San Martín:
09:28/tren 514, procedencia Junín.

Linea Sarmiento:
12:03/tren 112 procedencia Bragado.

Linea Urquiza:
09:00/tren 602 procedencia, Posadas

Termina el año, la concesión ALL continúa

Termina el año, la concesión ALL continúa
31/12/07 a las 08:41 AM — A pesar de los accidentes, la falta de mantenimiento de las vías y la desarticulación del tren de pasajeros, América Latina Logística (ALL) continuaría operando el servicio ferroviario de la provincia.
En un intento por recuperar el tren de pasajeros, un grupo de ciudadanos de Basavilbaso realizó lo que podríamos denominar "La odisea ferroviaria", ya que la falta de mantenimiento de las vías entrerrianas por parte de ALL quedó expuesta cuando en primera instancia el coche Fiat reparado por obreros de Trenes Especiales Argentinos (TEA) quedó varado y posteriormente, el 18 de octubre a las 11, descarriló al salir de estación Crespo en un cruce que no había sido limpiado correctamente por concesionaria del ramal. Luego de más de diez horas de tareas del personal de ALL y de TEA el tren retomó su marcha. Al deterioro de las vías, la desarticulación del transporte de pasajeros, por las políticas neoliberales aplicadas por el menemismo en el país y la provincia, se suma la falta de señalización de los cruces, ya que un joven de 15 años que conducía una motocicleta Yamaha, chocó en Concordia contra una formación ferroviaria de la empresa ALL, en la intersección de la avenida Juan B. Justo y la vía. En ese contexto, los concejales de Concordia hicieron responsable a ALL por el accidente que sufrió un joven de 15 años. Sin embargo desde la empresa se desligaron del accidente.Sumado a esto, luego de la audiencia pública en el marco de la renegociación del contrato de concesión del servicio ferroviario de carga en el ex ferrocarril Urquiza, en manos de ALL, el ex diputado Osvaldo Fernández (UCR-Gualeguaychú) informó que se expusieron fuertes cuestionamientos y demandas contra la empresa y numerosos reclamos para que el Estado rescinda el contrato. Además cuestionó "la tibieza del gobierno provincial y señaló al gobernador provincial (Jorge Busti) como cómplice de ALL". En esa oportunidad, la representante del defensor del Pueblo de la Nación, Marcela Grosso, "reclamó la inmediata rescisión del contrato y que no se siga adelante con la prestación de los servicios concesionados a ALL".Pero no solo de la oposición se escucharon fuertes críticas, ya que el ex diputado Julio César Aldáz (PJ, Concepción del Uruguay), señaló su "absoluta oposición" a la renegociación, y peticionó que el Estado "de por caída la concesión y se apliquen todas las multas que correspondan y el debido resarcimiento para el Estado por el perjuicio ocasionado por ALL". El dirigente aseguró que la empresa brasilera "incumplió de manera manifiesta y reiterada las obligaciones contractuales asumidas", lo cual a su entender demostró el desinterés que tiene de operar servicios de cargas de manera eficiente.En Paraná, la principal estación de trenes de la provincia devino es un cuartel de bomberos, una escuela y oficinas públicas. En tanto las vías son tapadas por grandes cantidades de tierra, el Congreso de la república Argentina aprobó una resolución conjunta por la que la Unidad de renegociación y análisis de contratos públicos (Uniren) podría realizar la renegociación contractual de la empresa de transporte ferroviario de cargas ALL. Con criticas, los legisladores oficialistas se retiraron del reciento, pero no votaron en contra de la resolución, lo que permitió que la propuesta sea aprobada, ya que de 149 legisladores presentes 83 votos fueron afirmativos, 53 negativos y hubo 12 abstenciones. Más allá del petitorio con más de 12.000 firmas que recogieron en el trayecto que el coche motor recuperado por empleados de TEA, realizó entre Paraná y Basavilbaso, para reclamar la reactivación del servicio de trenes de pasajeros en la provincia, el evidente deterioro de las vías y la falta de señalizaciones por parte de la empresa brasilera, parecería que el capital extranjero desarticulador continuará operando en la provincia.Las preguntas que queda para hacernos son: ¿El gobierno nacional que tanto criticó al menemismo reproducirá la misma lógica de entregar las redes ferroviarias al capital extranjero? Y ¿El nuevo gobierno entrerriano tendrá políticas serías de transporte y podrá retomar el control sobre las redes ferroviarias?Fuente: Renzo Righelato, cronista de Agencia de Informaciones Mercosur (AIM).

La Formacion 6 ya presta servicio publico

Esta corriendo en el servicio publico otra formacion remodelada en EMFER, en este caso corre bajo el numero 6 y como curiosidad cuenta con dos coches con el ultimo esquema corporatico de Trenes De Buenos Aires.

Foto: Juan Ignacio Suarez

Presentacion de Material Portugues en Plaza C

Esta siendo presentado en Plaza Constitucion parte del ultimo envio que llego a la Argentina, justamente acertaron en el dia para presentar el material.
El material que se encuentra en dicha terminal es: EE 1425y B&L 1224, Alstom 1931 y 1934, un coche motor NOHAB y dos coches Sorefame.

Minera La Alumbrera por Aldao

el tren de MA pasando vacio hacia el norte por Aldao, como curiosidad lleva intercalados los comodides y vagones de NCA.

Video: Diego Sotelo

Tandem en Villa Diego

Tandem de NCA partiendo de Villa Diego, rumbo a Patio Parada

Video: Diego Sotelo

Chau cartoneros

Desde mañana quedan cancelados todos los trenes cartoneros de la empresa TBA, tanto en sus ramales diesel como en los electricos de la linea Mitre, ya que en el Sarmiento hace tiempo que fue suprimido.

Se relanza pagina web

Desde hoy estamso trabajando en el relanzamiento de :


www.trenesytrenes.com.ar


pronto tendran muchas novedades!

Scioli devuelve trenes de larga distancia a la Nación

Tras casi 14 años de operación provincial de los servicios, el gobierno de Daniel Scioli decidió devolver los trenes de pasajeros de larga distancia a la órbita nacional.
Si bien el traspaso del ferrocarril bonaerense lo había aprobado el ex gobernador Felipe Solá a principios de 2007, recién ahora la provincia y la Nación pudieron concretar el inicio de la transferencia que finalizará en un plazo de cuatro meses.
En la última semana, el secretario de Transporte, Ricardo Jaime y la ministra bonaerense de Infraestructura, Cristina Alvarez Rodríguez pusieron en funciones a la nueva "unidad de gestión operativa" que manejará los servicios que unen Plaza Constitución con la costa atlántica, Bahía Blanca, Junín y la zona oeste de la provincia. La conducción de Ferrobaires quedó a cargo de Aquiles Galassi (un técnico de larga experiencia en el sector que proviene de la CNRT) y Eduardo Ngiarini, un especialista ferroviario que trabajó en la empresa provincial desde su creación en 1993. Fuera del organigrama operativo, se resolvió crear una "comisión asesora ad honorem" que estará integrada por representantes sindicales.
Con la asunción de las nuevas autoridades se inició la primera etapa de la devolución de los trenes interurbanos de pasajeros que la provincia había tomado a su cargo a principios de los 90, cuando la administración menemista decidió levantar todos los servicios ferroviarios que iban al interior del país.
En una segunda etapa que deberá concluir en abril de 2008, se efectuará el traspaso definitivo del personal a la Nación. Si para ese momento ya se encuentra creada la nueva "Operadora de la Red Ferroviaria" (ORF) que prevé el proyecto de reestructuración del sector que se encuentra en el Congreso, los empleados se sumarán a esa sociedad estatal. Pero si aún no fue constituida la ORF, los agentes de la provincia pasarán al Ferrocarril Belgrano S. A., el ente residual creado en 1999 al privatizarse el Belgrano Cargas. Este organismo es el actual "empleador" de los trabajadores provenientes de las líneas San Martín, Roca y Belgrano Sur que fueron reestatizadas por la administración kirchnerista.
Esta semana la Secretaría de Transporte tiene previsto incorporar a los servicios bonaerenses tres locomotoras y dos formaciones de coches que se trajeron de España y Portugal. Con ese material tractivo y rodante se espera reforzar la corrida de trenes de los meses de enero y febrero, los de mayor demanda por las vacaciones veraniegas.

Detuvieron a la locomotora sin control

26/12/07 a las 05:27 PM — Para frenarla se aprovechó el terreno de contrapendiente de la zona de Alto Pelado, en San Luis, y se utilizó otra formación para detenerla. La máquina había viajado sin conductor durante horas desde Palmira, Mendoza.
Una locomotora que viajó durante horas sin control desde Palmira, Mendoza, a San Luis, fue detenida en la localidad puntana de Alto Pelado, informó el vocero de la empresa América Logística Latina (ALL). La maniobra consistió en aprovechar el terreno de contrapendiente de esa zona, y se utilizó otra locomotora para frenar a la que viajaba sin control, al ubicarla adelante, dijo el vocero de ALL.

De película: una locomotora viaja sin Conductor por vías mendocinas

Una locomotora fuera de control estaba este mediodía atravesando la provincia de Mendoza, habiendo recorrido unos 50 kilómetros sin que todavía se supiera como detenerla.El llamativo episodio comenzó en la localidad de Palmira, al este de la provincia de Mendoza, y la máquina ya atravesó la ciudad de San Martín, de 100 mil habitantes, y aparentemente se dirige a gran velocidad hacia La Paz, en el límite con la provincia de San Luis.La policía informó que aún no se sabe si la locomotora lleva conductor y que se estudia una plan de contingencia para detener la poderosa máquina de la empresa América Latina Logística.Además, se indicó que no se han producido víctimas a lo largo del recorrido que la locomotora lleva hecho.

http://www.cadena3.com.ar/

La 1440 no le hace asco a los locales

Hoy debido a problemas en la linea la ee1440 corrio un tren local desde J. C. Paz a Retiro, parando en todas las estaciones intermedias.

Foto: Juan Carlos Garcia

Tea de navidad

Hoy en su corrida habitual, pasada del tren 601 sobre el complejo Zarate Brazo largo, tras de la formacion vemos una Helper auxiliando por la cola.

601 Navideño

El tea salió hoy, 25 de Diciembre, con una hora y media de atraso. Sin embargo, no detuvo su gran show cruzando el complejo zarate-brazo largo con una locomotora "helper" (locomotora que se coloca generalmente a la cola de un tren para ayudarla en una cuesta arriba). La composicion de temporada alta, 7914, Bandeja, 2 Furgones, 1 Da, 1 Pa, 1 Ra, 6 P, 5 CT. fue ayudada en este caso por la 7935.

Unas fotos de Matias Marsicano

a su paso por los alrededores de Fatima

a su paso por el complejo zarate-brazo largo

a su paso por los alrededores de Medanos

A su paso por Carbo

A su paso por Larroque

TEA sigue rompiendo record

La formacion que acaba de arribar a Federico Lacroze, trajo 18 vehiculos en su composicion, teniendo que ser auxiliada la misma en el complejo Union Nacional con una helper para negociar las trepadas a los puentes sobre el Parana.

Un vacio hacia el norte

HOy cerca de las 13:40 paso por Rio Lujan una gr de NCA arrastrando cerca de 6 coches de Ferrocentral con destino al norte, posiblemente sean coches para asegurar el servicio del Miercoles que parte desde Tucuman ya que el del dia de la fecha fue cancelado.

problemas Tecnicos en TBA

Debido a inconvenientes tecnicos los servicios de TBA en los ramales a Mitre y Suarez, estuvieron interrumpidos a lo largo de la mañana debido a problemas tecnicos, por lo que las formaciones corrian entre Retiro y Belgrano R, realizando en esta ultima las maniobras de inversion de marcha.
Foto: Diego Sotelo

Trenes del 24

Con motivo de la nochebuena han corrido los siguiente trenes:

TBA corrio dos servicio de y a Rosario con los equipos CAF:

Tren Ascendente pasando por Belgrano R, Foto: Diego Sotelo.

Tren descendente junto a un equipo Toshiba esperando su paso para realizar maniobras de inversion, Belgrano R. Foto: Diego Sotelo.

Por su parte Ferrobaires corrio su tren 513 con horario de saluda 14:10 y utilizando la traccion de la GM G22 CW 7928.

Pasada del 513 por Devoto, Foto: Diego Sotelo

Tren N°214 por Palomar, Foto Juan Carlos Garcia.

una extraña con El Marta

Los trenes a Junin estan corriendo con la G22 7928, ya quer el resto de las maquinas destinadas a este servicio estan detenidas.

video: Diego Sotelo

Renovaciones al Oeste.

Noticias desde el oeste nos llegan diciendo que Fepsa anda renovando y mejorando la via desde Bragado a Lincoln. En la actualidad andan trabajando en el tramo La Limpia - Bragado.

Problemas en cambios retrasan mas al Gran Capitan

Por problemas en los cambios de km 19 , limite de consecion entre Metrovias el tren o lo pudo serguir luego del descarrilo :7916 - 6023 - 1461 - 1587 - 1583 - 1581 - 1452 - 1579 esta hace mas de dos horas detenidos hasta que se solucione el inconveniente tecnico.

Viaje tranquilo, envíe el automóvil por tren

Costos y datos para salir de vacaciones sin manejar
Para disfrutar las vacaciones sin el estrés que produce manejar hasta el destino seleccionado, DeMotores.com recomienda que existen medios de transporte para enviar el vehículo de manera segura y accesible, y disponer del propio automóvil en el lugar de descanso.
Si el envío se realiza mediante Ferrobaires (a Mar del Plata y Pinamar), en el momento de comprar el pasaje debe suministrarse los datos del automóvil indicados en la cédula verde. El día del viaje el rodado debe llevarse a la estación Constitución (Hornos y Caseros) con dos horas de anticipación a la partida del tren, ingresando por playa de cargas donde será ubicado en la correspondiente bandeja automovilera. La tarifa hasta el 31 del actual para el automóvil es de 150 pesos y desde el 1° de enero, de 200. Si el rodado tiene una altura mayor a 1,56 metros será de 170 y a partir de enero, de 250. Una bandeja trailer hasta el 31 de este mes saldrá 300 y desde el 1° de enero, 400. En cada caso debe verificarse la frecuencia de salidas debido a las fiestas de fin de año.
En cuanto al Servicio Ferroviario Patagónico, Sefepa (Viedma-Bariloche, 820 kilómetros), la reserva del espacio debe hacerse como mínimo con una semana de anticipación. Además, este año se implementó una tarifa diferencial ya que los residentes en Río Negro tienen un descuento en el servicio. Para el envío del auto, una persona debe acompañar el mismo. Así, las tarifas para los residentes en clase económica es de $ 35; primera clase, 47; pullman, 82, y cama, 140 (jubilados tienen un 20% de descuento). En tanto para los no residentes, en económica, 40; primera clase, 53; pullman, 93, y cama 160 (jubilados 20% de descuento). La tarifa para los autos de no residentes es de 267 y camioneta, 370 más 0,10% del valor del seguro del auto. La ida y vuelta del auto es de 400 y la camioneta es de 533 más el 0,20% del valor del seguro. Sale de Viedma jueves y domingo, y regresa desde Bariloche a las 18, lunes y viernes. Si se manda el rodado solo tiene un valor superior más el seguro e IVA.
En enero y febrero se realizará el Servicio Arrayanes, con salida los viernes, a las 19, y regreso el domingo, a las 19. Tiene mayor confort, servicios y menos detenciones. El valor del envío no cambia, pero sí los boletos para las personas. En los no residentes la cama es de 172 y 112 el pullman, y para los residentes, 168 la cama y 98 el pullman. No hay descuento para jubilados y a partir del tercer pasajero hacen un 20% de descuento.

Descarrilo de TEA

Hoy al mediodia en cercanias de Paso de los Libres, la via se abrio al paso del tren El Gran Capitan, produciendo el descarrilo de 13 de los coches que componian la formacion, por lo que se pudo averiguar esta arribando a Lacroze , mañana a las 14 hs un tren conpuesto por la 7916, bandeja y 6 coches de clase turista, el resto de la formacion esta siendo encarrilada en Libres.

En pocas palabras... un mal día.

Hoy el camello hizo su arribo a la estacion de retiro con más de 2 horas de atraso. Para empezar, en barrio vila, la tripla ve interrumpido su pasó por un automovil, al cual embiste.
Posteriormente en San Pedro, un descarrilo de NCA en uno de sus trenes de carga, atrasá más aun al "Camello". Se desconoce la hora de arribo del Ferrocentral proveniente de Cordoba, el cual tambien por cuestiones obvia, hizo su entrada con más de 2 horas de atraso.
Foto de la tripla 504-002-503 en el dia de la fecha a su paso apurado por Migueletes. Notese en el lado inferior derecho, el carenado estropeado por el accidente.

Autor: Juan Carlos Garcia

Agotados por vacaciones

Ya se encuentran agotados hasta enero los pasajes en tren patagonico, tanto para el crucero terrestre como para el regular.
Apesar del esfuerzo de Tren Patagonico para brindar mayor oferta, la misma se ve imposibilidad debido a su bajo apoyo politico y economico por parte de las autoridades nacionales.
Foto: la formacion regular del tren patagonico en septiembre de este año en la estacion bariloche. Matias Marsicano

Cerealeros Fepsa

Han sido avistados trenes cerealeros de Fepsa a lo largo de la linea Bahia Blanca - Carmen de Patagones. Esto nos estaria hablando de una reactivacion de la zona, y de su preferencia por el medio de transporte ferroviario. Una foto de la Gm GR12 numero 6600 "Gisella" de Fepsa en la estacion Villalonga el fin de semana pasado.
Foto: Coleccion Haciendovia//intertrans

Para que no digan que la culpa siempre es del tren

El paso de unos de los trenes N° 1351 (más precisamente el que salió de constitucion el viernes 7) con destino la ciudad de Bahia Blanca se vió interrumpido y atrasado por un accidente en Tornquist para nada relacionado con el sistema ferroviario.
En la localidad de Tornquist, un roze entre un auto y una camioneta, determino que la camioneta termine en una alcantarilla de dicha localidad. De tal forma, las gomas de la camioneta chocaban contra los estribos de la formacion perteneciente a Ferrobaires. Unas fotos nos muestran tal accidente que atrasó tal tren.

Fotos: Coleccion Haciendovia//Intertrans

AirBus A-380 desde el nohab !

La casualidad de que justo pasamos con el nohab y nos sobrevuela el Airbus A-380

video: Alejandro "gato" Ullota

GRAN gran capitan

En el video filmado por Diego Sotelo se aprecia como la 7914 de ALL se hace cargo de arrastrar a la GRAN formacion del tren N°601 apodado "El gran Capitan", el mismo cuenta por ser temporada alta 17 coches en total (1 Bandeja, 2 Furgones, 1 Dormitorio con AA, 1 Pullman, 1 Restaurante con AA, 6 Primeras, y 5 Turistas).
Todo un gran merito. A pesar de esta extensa formacion se encuentran agotados todos los pasajes de diciembre y parte de enero.

Avance de obras

Sigue a paso firme el nuevo paso bajo a nivel que se esta construyendo en la calle Pueyrredon y las vias del ferrocarril Mitre ramal a Tigre (Martinez, San Isidro), el mismo es de caracteristicas similares a los instalados recientemente en la misma traza.
Foto: Matias Marsicano.

Atrasos Verdes

Hoy Lunes 17 de Diciembre de 2008, el tucumano que tendria que haber llegado a Retiro ayer a las 22 Hs, llego hoy a las 00.26.
Por su parte, el rayo de sol que tendria que haber entrado a Retiro a las 07.33, hizo su arribo a las 11.20 con la 9014 de Nca (recientemente reparada) a la cabeza.

El Marta se prepara para la fiestas

Ya en Retiro San Martin se encuentra en un pizzaron de aviso al publico los horarios de los trenes N°513 para los dias 24 y 31 de diciembre, partiendo de retiro a las 14:10 Hs llegando a Junin a las 19.15 Hs. Los dias 25/12 y 01/01 la corrida del tren se encuentra cancelada.
Por otra parte, los trenes N°514 del 26/12 y 02/01 saldran desde Alberdi a las 01.00 pasando por junin a las 4:25. Quedan cancelados los trenes N°514 de 25/12 y 01/01.

Nuevos Servicios?

Rumor fuerte esta corriendo que el finde sale a pruebas un tren de los importados de la peninsula Iberica para rehabilitar un nuevo servicio, para no quemar la noticia, lo dejamo ahi por ahora.

crucen los dedos!