Hasta principios de mayo estará cerrado al tránsito el paso a nivel ubicado a la altura de la avenida Arturo Illia y vías del ramal Temperley-Haedo de la Línea General Roca (LGR) que opera la Unidad de Gestión Operativa Ferroviaria de Emergencia (UGOFE), en San Justo, debido a los trabajos de renovación de vías e instalación de barreras automáticas.
Por tal motivo, el tránsito se desvía por los cruces situados a 200 metros hacia uno y otro lado: Florencio Varela y Villegas: este último es el que emplean los colectivos de las líneas 113, 174, 185 y 284 que utilizan el de Illia, como así también ómnibus de larga distancia y camiones; para agilizar la circulación, la comuna dispuso inspectores de tránsito en el cruce de Zapiola y Villegas. No obstante, se observa una mayor congestión en la avenida Presidente Juan Domingo Perón (paralela al ramal ferroviario), donde en horas pico la congestión se extiende entre Villegas y Varela.
Según informó a este medio la UGOFE, las tareas comprenden la renovación de rieles, durmientes, fijaciones y piedra balasto, la reconstrucción del pavimento en la zona de vías, la colocación de losetas premoldeadas y la reparación y pintado de los laberintos peatonales.
Barrera automática
Asimismo, la barrera manual será reemplazada por una automática, para lo cual se instalarán los mecanismos correspondientes, junto a los brazos de la barrera, el cableado y los circuitos de vía, que provocan su cierre -cuando se aproxima una formación- y posterior apertura -cuando el convoy terminó de cruzar el paso a nivel-.
Como consecuencia de las tareas -cuyo avance está condicionado por las condiciones climáticas- los trenes deben circular en la zona del cruce -próxima a la estación de San Justo- a una velocidad máxima de 12 kilómetros por hora.
En el marco de un plan de mejoramiento de los pasos a nivel, el primer beneficiado fue el ubicado a la altura de la calle Perú, y el siguiente será el de Villegas.
Fuente: Diario Popular
No hay comentarios:
Publicar un comentario