El Sirio en tierras Argentinas III

Bueno, sigamos con el relato:

En los días siguientes, la actividad ferroaficionada se concentró en trenes locales. He aquí un compilado de ellos.

TBA

Iniciamos un viaje a Tigre, ciudad turística que resulta atractivo visitar.


Retiro Mitre:



Salida de Retiro: http://www.youtube.com/watch?v=3Rw4OuWae1E



Hipódromo de Palermo:



Estación de Tigre:







Paseo en Catamarán:



Ferroaficionadamente hablando, el viaje no es muy entretenido, pero se compensa con el turismo que se puede hacer en Tigre (vueltas en Catamarán, paseos junto al río, museos, restaurantes, parque de diversiones, etc.).

Al retornar a Retiro Mitre, partimos a Retiro Belgrano, para conocer a Ferrovías: La métrica voladora.


Ferrovias:


Mirábamos los horarios y había un tren por salir, pero yo esperaba otro, un especial que no aparece en los horarios públicos de Ferrovías (el de la U11B). Justamente en ese momento no disponía de ellos, pero como una iluminación divina veo entrar a la vía 4, si no recuerdo mal, el tren que esperaba: la pequeña GE U11B con 4 coches Primera Materfer.

Retiro Belgrano:



Interior del coche:




Entrada de la ALCo RSD-35 Nº ME-61



Nuestra locomotora era la GE Ex - FEVE Nº 1514:



Luego de un rato, partimos de Retiro.







La loca, a pesar de su tamaño, levantaba muy buena velocidad (además de que se mandaba los medios rugidos al acelerar). Por Aeroparque pasó volando.

Pasando por Aeroparque: http://www.youtube.com/watch?v=cK3yO-M2nB8

Las suspensiones de estos coches, además del estado de la vía estaban muy bien, dando como resultado un confort muy bueno (los coches iban sobre mantequilla).

Luego de unos 40 minutos, llegamos al fin de este servicio especial, Boulogne Sur Mer, donde también están los talleres de la empresa.

A la izquierda nuestro tren, a la derecha un tren proveniente de Villa Rosa (punta del servicio local) hacia Retiro.






Luego de un rato, se fue de vuelta a Retiro el tren con la pequeña fiera y nosotros esperamos el siguiente proveniente de Villa Rosa, para volver (porque así lo quise) tras una G-22.

Al rato llegó la E-713 con su tren de 6 coches, poniéndonos pegado a ella, en el primer asiento del primer coche. Sinfonía para los oídos.


Una muestra: http://www.youtube.com/watch?v=0z54-DEi-Bg

: http://www.youtube.com/watch?v=ADb7_Vyq5uk








Nota: Es recomendable usar protectores para los oídos cuando uno está cerca de una G22 en la salida de Aristóbulo del Valle.


En otro día, tocó un paseo por otra línea: El Ex - Ferrocarril General San Martín, operado por LSM (Línea San Martín), el hogar de las cincuentonas ALCo RSD-16.


Retiro San Martín, la eterna provisoria:





GT-22 canadienses:






Una GM EMD J16 española, las conocidas 319:



Una de las cincuentonas:



El viaje en si fue hasta la estación Devoto, en plena vía cuádruple del San Martín. Es un barrio tranquilo. Videos no tomé porque no estaba en una posición favorable, además de que llovía.

Aún quedan algunas otras cosas, pero esas serán para la próxima.

Saludos.

Texto y Fotos: Domingo Kauak