arentemente, Feve ya empezo a trabajar en el material del proximo embarque para nuestros pagos.
Los remolques intermedios ex electricos serie 3500 empiezan a alistarse para ser vendidos a Argentina.
Se trata de 21 coches ex intermedios de formaciones electricas que estaban apartados en Pravia para ser vendidos a Argentina como coches remolcados.
Las unidades 6563, 6570, 6557 y 6551 ya fueron trasladadas a Santander para ser reformadas para la venta. Por estos talleres van a pasar los 21 coches.
Junto a este material, Feve va a mandar 3 U11B (1511, 1512 y 1513).
No se sabe que reforma se les va a hacer a los coches, pero actualmente son de anden alto, tienen AA y disimulan muy bien sus mas de veinte años de servicio.
Fueron fabricados 19 en los años 70/80 por Caf y 2 por Tafesa en 2000, estos casi no tuvieron uso, ya que en 2005 se dejaron de usar los 21.
Segun revista Via Libre, los coches en cuestion son para acá. En varios foros españoles existe la discusion de si este material es para la venta o no. Feve los tiene apartados y no existe ningun proyecto de volver a ponerlos en servicio dentro de España...habra que ver en que termina esto.
Los coches de Feve están en muy buen estado de uso, en realidad en el paìs vasco, el uso de los medios públicos tiene un alto grado de respeto por el usuario. Renfe, mejor dicho, Adif, comunicò estos dìas que de aquì al 2010, se incorporán semanalmente nuevas unidades y nuevas locomotoras, por lo que habrá muchísimo material, con diferente grado de desgaste, que apenas tendrá unos 20 años de uso encima.
ResponderEliminarLas unidades Civia, suplantarán a los actuales coches de Cercanías, y son unos cuàntos, cuántos.....