Schiavi se refirió de este modo al dar inicio a las obras de renovación de la infraestructura ferroviaria del Belgrano Cargas, que deberán concretarse en un plazo de 18 meses, con una inversión cercana a los 170 millones de pesos. Schiavi encabezó el acto que dio comienzo a los trabajos para la renovación integral de las estructuras del Belgrano Cargas en Santiago del Estero. En este marco señaló que “las obras de recuperación forman parte del compromiso del Gobierno nacional para revalorizar el transporte ferroviario y tienen como propósito permitir que sean viables algunas regiones que hoy están postergadas”.Schiavi y el gobernador de Santiago del Estero, Gerardo Zamora, firmaron los contratos para comenzar con las tareas de recambio total de las vías para facilitar el aumento de la capacidad de carga y de la velocidad de circulación del ferrocarril. Detalle. Las obras incluyen más de 40 kilómetros de recorrido, el tratamiento de 23 pasos a nivel y la construcción de desagües. El funcionario destacó que “estas iniciativas buscan consolidar el federalismo en nuestro país y son complementarias con la creación de nuevos polos multimodales de transporte, para facilitar el traslado de la producción regional hacia los puertos”. “Este ferrocarril une 13 provincias y es la gran llave que nosotros tenemos para poder sacar la producción del noroeste argentino con valores competitivos”, agregó el secretario de Transporte. Eficiencia. Schiavi sostuvo que la recuperación del ferrocarril permitirá “competir eficientemente con el mundo”, pero remarcó que debe complementarse con el sector privado y “destinar recursos en logística interna para que el camión, el tren, la hidrovía y los puertos puedan producir la sinergia necesaria y concluir en un proceso único”.
Según dijo, a través de esta sinergia se busca que “la producción de las economías regionales pueda ser más competitiva a partir de la reducción de los costos de transporte".
Fuente: La Mañana/Neuquen
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