Después de la destrucción por un aluvión en 1934, el Estado Argentino reconstruyó con una variante un tramo del Ferrocarril Trasandino que corría por la orilla derecha del río Mendoza.
La variante arrancó en el Km 117,500 del Trasandino. Km 1200 del nuevo kilometraje tomado desde Santa Fe. Allí, con un nuevo puente sobre el río Mendoza, la variante comenzó a desarrollarse por la orilla izquierda, buscando terrenos más seguros. La foto está tomada desde la orilla derecha, de espaldas a Mendoza, en el Desvío de Cruce Km 119
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