Cerrado desde hace diez años por decisión de la concesionaria, el paso a nivel de la ex línea Sarmiento en la calle Fresco continúa siendo motivo de disputas entre los vecinos y el municipio de Morón, por un lado, y la empresa TBA, por el otro.
Según los habitantes de Haedo, la reapertura del paso a nivel -que permacene bloqueado por el denominado cerco antivándalico- agilizaría el tránsito y evitaría los congestionamientos de vehículos que suelen producirse.
En diálogo con El1 Digital, el secretario de gobierno de Morón, Lucas Ghi, comentó que la concesionaria “justifica su negativa alegando que no lo tiene dentro del marco contractual como una obligación”.
En las últimas semanas, la Comuna reclamó la reapertura ante la Secretaría de Transporte de la Nación. El mismo pedido ya había sido presentado, en junio del año pasado, ante la concesionaria Trenes de Buenos Aires (TBA), pero no se obtuvieron respuestas positivas.
“Hoy, en Haedo, hay más flujo vehicular que antes y menos pasos a nivel; esto tiene que ver con la privatización del servicio”, describió Ghi, quien en diciembre asumirá como jefe comunal en reemplazo de Martín Sabbatella, diputado nacional electo.
El pedido del gobierno local es apoyado e impulsado por los ciudadanos. “Todos los vecinos de acá nos preguntamos por qué lo cerraron”, manifestó Norberto Suárez, un hombre que reside en Haedo hace 73 años.
“Está claro que hay más autos que antes y este paso a nivel es necesario. Todo lo que se pueda hacer para mejorar es positivo”, destacó Jorge, otro vecino de la zona afectada, mientras desde TBA sostienen que un nuevo paso a nivel dificultaría mantener la frecuencia del servicio.
Fuente: El1 Digital
Agradecimientos: Diego German Telesa
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