la llegada del tren 2352 procendente de Bahia Blanca y Carmen de Patagones, con 2 horas de atraso entrando al anden Nº13 conformado por la siguiente formacion:
9069 - P1169 - P1126 - CT1340 - CT1483 - CT1482 - CT1502 - P1166 - P1179 - RA1909M - PA614 - PA679 - PA648 - F1708.
Mientras en el anden 12, formaba el Bolivar con la 7902 y 3 coches turistas.
En el anden 14 estaba la 9076 con el 305 conformado por un FC, el PA630, RA (exBPA)620, 4 Primeras y un Turista.
La 9064 se encontraba efectuando maniobras.
Saliendo practicamente a horario, en Alejandro Korn, como se dijo en este blog de noticias, hubo un accidente con una persona de avanzada edad que se suicido.
Una demora de 4 horas que termino atrasando tambien al tren 302, ya que en el lugar donde ocurrio el tramo se cuenta con "Doble via sencilla" estando nuestra formacion ocupando la unica via posible para el paso de algun tren de larga distancia, ya que la via descendente se encuentra electrificada y con un tope al final.
Una vez liberada la via, la cruzada con "El Marplatense" se hizo en la salida de Domselar. Mientras que la cruzada con el 306 fue efectuada en el km109.
EL 306 tenia a cargo a la Alsthom exCP 1930 Nº1934 de Ferrobaires.
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